スズキKei ダイナモがパンクしてリビルトダイナモに交換したのですが、アイドリング時は１２Ｖ

Question

アクセルをあけアイドリングを上げるドンドン発電量が下がってきます。
この症状はどこがどの様に悪いんでしょうか？

Answer 1

ファンベルトが滑っていなければ、オルタネータが不良品です。
リビルト会社に連絡し交換してもらいます。

Answer 2

ダイナモにVベルトが使われてると思いますが、
その症状だとベルトの張り不足です。
ベルトを調整すれば、とりあえずは改善します。

しかし短期間でベルトが摩耗してまた同じ症状が再発します、
対策でVベルトからリブベルトに変更するセットがスズキから発売されてます。
(クランクプーリー、ウォーターポンププーリー、ダイナモプーリー、コンプレッサーブラケット、ダイナモブラケットなど)
20000円程掛りますが、これで改善されますよ。。

Answer 3

ベルト在ります。コネクターさせてます。ＯＫ。でしたら不良品です。
エンジンをかけてライトをつけるその状態でマイナス端子をはずしてエンジンが止まると発電してません。

Answer 4

アイドリング時に１２Ｖの時点でアウトです。
本当にオルタネーターはパンクしていたのでしょうか？
交換前と症状が変っていないのであれば、原因は他にあるのではないかと思いますよ。