スズキ Kei のみんなの質問
hir********さん
2011.7.27 21:58
Keiなどのエンジンでも問題なく積むことはできますか?マウントなどは全て元のエブリィの部品を外して再使用で考えています。メカに詳しい方からご意見をよろしくお願いします。
gif********さん
2011.7.27 22:08
まずエンジンの搭載角度がかなり違います。不可能とはいいませんが大変だと思います。
補機類はもちろん、オイルパンやオイルストレーナなどもエヴリィの物を使う必要があると思います。
あとエンジン搭載方法が横置きと縦置きで異なるのでヘッド形状も異なる可能性があります。とくに水ラインの取り回しが異なる可能性が高いです。
実際にやってみないとわかりませんが、やめといた方が無難でしょうね。
質問者からのお礼コメント
2011.7.27 23:35
詳しい説明ありがとうございました。他車の流用は諦めて同じ車種のエンジンを探します。
zdm********さん
2011.7.27 23:08
同じエンジン形式ならアルト、 Keiなどのエンジンでも問題なく積むことはできますか
出来ません ブロック形状が違います
同じ年式 型式のエンジンを探してください
ススキサービスマンの 情報です
kya********さん
2011.7.27 22:35
前の回答者様もおっしゃるように大変だと思います
ジムニーのK6Aの載せ替えをしようと中古エンジンを取り寄せたら年式とかでも違いがあったりして
結局フルオーバーホールしました
車種など違えばかなり変更点があったりして大変だと思います
全く同じものを探すか
フルオーバーホールがおすすめです
ところで
エンジンは焼き付きですか?
ohc********さん
2011.7.27 22:31
同じエンジン形式ならアルト、 Keiなどのエンジンでも←ムリです
エンジン形式は「ボア、ストローク」などが同じなだけで、ブロックへの
マウント部分が変えてあったり、ヘッドの形が変わったりします。
「搭載時の傾斜」などクルマによって違いがあります。
ボンネット内では「直立エンジン」、アンダーフレームでは「傾斜エンジン」と
見ただけでも違います。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
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ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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