スズキ Kei のみんなの質問

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Keiワークスに乗ってるんですが

エンジンはブローオフバルブ以外ノーマルです
パワーがなさすぎてタービン交換を考えてます

ht07タービンに変えたいのですが
コンピュータセッティングとかをしないとダメとよく聞くんですが

タービンだけ交換するというのは
問題あるんですか？

K6Aオーナーの方でなにもいじらないで
ht07にしてる方とかいますか？

詳しい方教えてください。
よろしくお願いしますm(_ _)m

補足

パーフェクトドライブという 燃料調整できるサブコンつけようかな と思ってるのですが それではいかがでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

タービンが大きくなると言う事は同じブースト圧でも空気が沢山入ります。なのにECUはノーマルだと薄くなります。
薄くなるとノッキングがおきやすくなったり燃焼温度が異常に上がったりしてエンジンブローします。

ケチりたいのは分かりますがそれが現実です。ショップでECUを現車セッティングしてもらいましょう。

あと社外のブローオフは大気開放でしょうか？大気開放なら普通にデチューンですのでノーマル戻しをお薦めします。

質問者からのお礼コメント

2020.12.5 10:38

ありがとう

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