質問お願いします。２０年keiワークス(HN22S)のHKSブローオフSQVを買いました。説明書にはソレノイドカプラーを外して下さいとなってますが良いのでしょうか？ 低速から排気音がドドドとばら

Question

ついています。アイドリングも止まりそうな時が何度かありました。4速5速の3000付近から4000付近までカブってるような感じになります。O2センサー(新品)ISCV(中古)プレッシャーセンサー(中古×2)プラグ(新品)イグニッションコイル(新品)に交換しています。
仕様は社外マフラー エアクリです。
この症状はブローオフをつける前からでした。
友達のkeiターボATに乗って見ましたが低速からとても速くワークスなのにセツナクなるぐらい凹みました。どなたかお助けください。宜しくお願い致します。

補足

ダイアグも何度かかけてます。

Answer 1

プラグホールにオイル、雨水などが
溜まっていたりしませんか？
クラセンだとチェックランプがつくのか・・・

質問者からのお礼コメント

沢山の情報ありがとうございます。
近くのディーラーはあてにならず、こちらからの質問にも首をかしげダイアグ命って感じでした。本当にありがとうございます。

Answer 2

こんにちは。

純正部品以外のアフターパーツの取り付けを良く点検してください。
エアクリーやインタークーラーのホースががちゃんと取り付けられていないとかバンドが締まってないとかスロットルボディーのホースが抜けかけているとか案外単純なミスでエアを吸って起きてることも有ります。

＞O2センサー(新品)ISCV(中古)プレッシャーセンサー(中古×2)プラグ(新品)イグニッションコイル(新品)に交換しています。

自分で作業をしたのならこの作業工程を見直したほうが良いでしょう。

そういう部品は修理してから取り付けたほうが良いですよ。
故障が酷くなる原因にもなります。

Answer 3

説明書にそう書いてるのであればいいでしょう。

余計な物を付ける前に、まず不調を直さないと。ダイレクトイグニッションは大丈夫なの？よく壊れますよ。