スズキ Kei のみんなの質問
bcd********さん
2015.11.2 16:36
■スバルサンバー(自社生産)
■スバルディアスワゴン(自社生産)
■スバルステラ(初代)
■スバルプレオ(初代)
■スバルR1
■スバルR2
■マツダオートザムAZ-1
■マツダキャロル(自社生産)
■マツダスクラム(自社生産)
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■スズキアルトワークス
■スズキアルトハッスル
■スズキアルトツインカム
■スズキアルトレジーナ
■スズキKeiワークス
■ダイハツオプティビークス
sky********さん
2015.11.2 21:39
このなかだとスバルR2とカプチーノとトゥデイですかね。
と言いたいところですが、これは今乗っているので却下です(笑)
理由ですか?R2は非常にしっかり作ってある豪華な軽自動車だからですね。これに乗ると他の軽自動車に乗ると、ああ、3気筒だなあってどうしても思うようになります。
カプチーノですか?こんなに爽快で面白い軽自動車はもう二度と出ないでしょうね。
トゥデイはですね、軽量なんです。だからレースにでても早い。面白いですよ。
んー。じゃあもう一度乗ってみたい車はサンバーです。
これももちろん乗っていたから、ずっと使っていたかったのですがやむなく降りました。サンバーですが、こんなすごい車はありません。レイアウト、室内の活用の仕方。どれをとっても一つの金字塔です。カプチーノと同じで二度とこんな車は生まれてこないでしょう、といえます。
安全基準上も問題なかったけど、ほんの少し値段が高いから、とかそういうことで売れないから消えるしかなったんですよね。そんな価格差どうでもいいくらいすごい車だったのですが、そこに価値を見出さない人が多いということですね。
月見里 気箆さん
2015.11.2 21:27
スバル レックス
スバル 360
スバル サンバー550
三菱 ミニカ(ダンガンZZ)
ホンダ N360
yam********さん
2015.11.2 21:12
自分はアルトワークスですかね。
理由としては、父が昔、乗ってた車で、
自分が車の免許取った時、家には既になかったので、
フルチューンされたワークスの速さは懐かしいです。
(自分が車運転出来るようになって知るモンスター級の加速w)
syl********さん
2015.11.2 20:35
スバルヴィヴィオ(できればRX-R スペシャルバージョンで)です。
理由はスバルが好きなこと、実用的なこと、そして1992年ラリーをA-5クラス優勝したそのマシンに乗ってみたいからです。
lon********さん
2015.11.2 17:51
同じくカプチーノに1票。
ライトチューンでも簡単にパワーアップするエンジン、オープン、FRと最高のレイアウトですね。
her********さん
2015.11.2 17:39
スズキカプチーノ
は今乗ってます。
楽しいです。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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