スズキ Kei のみんなの質問
zur********さん
2014.11.14 12:24
この時点ではバッテリーランプはつきませんでした。とりあえずオルタネータを交換しましたが症状変わらず。バッテリーを外してもエンジンはかかってますのでオルタネータは生きてると思います。バッテリーを変えてもダメでした。もちろんバッテリーがある分には走行できます。よろしくお願いします。
補足
ありがとうございました。原因がわかりました。先回車検に出した時、整備屋がサイズの違うベルトを装着し調整幅めいいっぱいにして何か原因でベルトが変磨耗してました。外したオルタにゴムかすがあったので何だろうとは思ったのですが。 最低な整備屋です。二度と出しません。回答ありがとうございました。
ter********さん
2014.11.14 12:33
変えたダイナモは、新品、リビルト、中古、どれですか。
中古なら、電気の発電量が足りないと思います。
正規の充電なら14V前後です。
充電量が13V前後なら、ライトを点けて、ヒーターを入れたら、バッテリーの正規の発電量に足りません。
稀に全ては良くても、バッテリーを充電しない、ダイナモがあります。
その他の回答はまだありません
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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2015.11.7
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