軽自動車のラジエーターについて

Question

失礼いたします。

つい最近ですが自分の相棒のスズキKei（H19年式）にてラジエータの冷却水が異常に減るという症状が出てました。

サブタンクも空になってしまう事もある為整備に点検をお願いしたいんですが…仕事の都合で中々訪問する事が出来ずにいます。

ですので訪問前に考えられる故障個所が知りたく思いまして今回質問させていただきました。

自動車整備士の方などで考えられる故障箇所があればご指摘頂けるとありがたいです。


症状

冷却水が減る。（減るのも早い）

エアコン（外気吸入にすると冷却水のにおい?がする）

車の下の地面などには漏れている形跡は無し（オイル漏れなども同様に無し）


因みに冷却水のにおいについては当初自分は気付かなかったのですが知人に冷却水のにおいがするよ。と指摘を受けて確認しました。

以上御回答宜しくお願い致します。

補足

補足事項です。 購入したのは中古です。購入時2年落ち15000ｋｍです。 運転席足元等に湿り気等は特にないと思います。またルーム内に流入する匂いもエアコンを使用した時に出る場合があります。 使用していない場合は特に感じられませんでした。

Answer 1

年式や走行距離からしてラジエーターやヒーターが壊れることは少ないですが？？？


エアコン（外気吸入にすると冷却水のにおい?がする）・・・・クリーク内部循環では臭い無いの？

内部循環で臭いが無いならエンジンルームからと限定出来る

車に事故歴が有るならラジエーターの洩れの可能性が非常に高いです・・

ススキとダイハツはラジエーターの放熱部のバイブ（水路）を接着剤で接着指定ねタイプを使っています

事故すると接着剤が剥がれ洩れ始めます・・・でも大抵は少量ずつ洩れるので放熱字に気化してしまいます

新品で３．５万ぐらいなので新品に替えるか、ラジエーター修理屋等で放熱部（コアー）のみ交換するか

ラジエーター修理屋で交換した場合接着剤を使っていないタイプで修理するので耐久性は高く成ります

価格も純正よりは安くなります・・・

ラジエーター修理業より・・・

質問者からのお礼コメント

皆さまありがとうございました。時間を見つけてDに持って行って見てもらう事にします。

Answer 2

たいていはラジエーター本体のカシメ部か、ホースからの漏れになります。

質問者の人のおっしゃるように、初期症状は、「なんかにおう」です。
それをほうっておくと、いつか限界を超えて一気にドバっと出てしまいます。

軽なのでオーバーヒートさせると一発終了なので、ぜひ、速めに漏れ箇所の特定と、修理をオススメ致します。

Answer 3

一番考えられるのは、冷却水が漏れているんでしょうね。
漏れる箇所なんてのは数え切れないほどありますので、書ききれませんが、見て点検したほうが早い。

冷却水が減って、足したのですか？
何を？
とりあえず水でいいので、オーバーヒートだけは起こさないように。

で、一日でも早く見せるだけでも見せるようにしてください。
直す。直さないは後で考えればいいことです。

助手席の足元を見てください。
そこにヒーターコアがありますので。（隠れて見えない）
漏れていれば濡れて、冷却水の甘い臭いがします。

エアコンを付けて臭うかび臭さは、冷却水の臭いではありません。

Answer 4

＞スズキKei（H19年式）

新車ならば調べてもらいましょう？

ラジエターキャップテスターで漏れが無いか

ラジエターキャップ
ラジエターホース
ヒーターホース
ヒーターバルブ
ヒーターコア

助手席の足とに湿り気などは無いでしょうか？