スズキ Kei のみんなの質問
upg********さん
2023.6.12 16:19
1250856674さん
2023.6.12 17:40
北海道という雪国に住んでいる身にとっては新しいジャンルの車です。
普通の軽を車高を上げて雪道をより走れるようにしたてんです。車高の高い軽はジムニー、テリオスキッド、パジェロミニ等有りましたがゴツイつくりでしたが普通に雪道や悪路を楽に走ろうと思えば車高さえあれば十分です。
質問者からのお礼コメント
2023.6.16 22:50
最もシンプルな回答を、BAにさせてもらいました。
私も雪の降る地方に住んでいますが、とにかく軽は車高さえあれば …
ハスラーには、色々なメカがあるそうですが。
Silfeedさん
2023.6.12 21:10
ハスラーはKeiを求めるユーザーのための後継車種であって、車としての設計や構造などはKeiのモノを一切引き継いでいない新設計の車になります。
もともとKeiは軽自動車の新規格に合わせて完全新設計された車で、プラットフォームから専用に作られた車だったんです。結果的にはこれがアダとなり後継車種を作ることが困難で1代限りで廃止されたんです。
スズキは軽自動車のプラットフォームを4つしか使用していません。ジムニーが専用設計で、キャリィ・エブリィの商用車用、そしてアルトとワゴンRの4種になります。
Keiの後継車種を開発する際、ユーザーから要望が高かったのがより広い車内空間。「それならばワゴンRのプラットフォームを使えば良い」という考えから開発されたのがハスラーなんです。
※ちなみにこの内容はハスラー発表当時にスズキが公式に発表した内容です。
なのでハスラーはKeiを求めるユーザーのための後継車種ではありますが、設計自体はKeiのような専用では無く、ワゴンRをベースにKeiの使い勝手を実現したモデルと言った方が正しいと思います。
ちなみに2代目のハスラーもワゴンRのモデルチェンジに伴い、現行型ワゴンRのプラットフォームへと変更されたモデルになります。
ちなみに上記内容はハスラー発表当時にスズキが公式に発表した内容です。
Ter********さん
2023.6.12 17:23
1代目はそうらしいですが、現行2代目は違います。プラットホームは新設計ですから…
fre********さん
2023.6.12 16:30
https://www.webcg.net/articles/-/29981
開発者の声です。
sen********さん
2023.6.12 16:27
ウィキから
後継車として開発したけど
ジャンルは新しい
Kei
2009年で終了
鈴木会長が惜しむ声をたくさん聞いて
後継の開発を指示
ハッチバック(Kei)からトールワゴン(ハスラー)のSUV
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