スズキ Kei のみんなの質問
1149718181さん
2021.4.7 15:09
ちなみに現在はスズキのkeiに乗ってます 走行距離15万キロ
a12********さん
2021.4.7 15:29
スバルプレオからの乗り換えですけど、ドアの内張はプラスチックの一体成型になっていますし、シートの表皮も安っぽいです。
グレードが、G、X、Lの3車種で、うちは真ん中のグレードを買いました。
家内用の車で、本人の意向を確認しながら選択したんですけど、今になるとG(一番高いグレード)にしておけばよかったと後悔しているようです。
GとXの差は、大きなところではオートエアコンとアルミホイール。
そのほかに、オート格納ミラー、シートヒーター、シートリフター、チルトハンドル、サイドエアバッグ、プッシュスタート、パワードアロックなど。
Lになると、コーナーセンサーやLEDヘッドライト、リモコンミラーなどが省略され、少々貧相な感じになります。
質素な車ですが、必要なものはありますので、後悔は少ないです。
質問者からのお礼コメント
2021.4.11 22:37
ありがとうございました
cat*********さん
2021.4.7 15:29
まずは燃費が良いです。
通勤で郊外を片道20キロほど走ってますが、真冬でも22㎞/ℓ位ですね。
最近は同じく郊外で片道40キロほどの平坦な行程で33Km/ℓの表示が出てました。
ただし最近のNワゴンやタントのような室内の広さは無いですよ。
狭いです。
乗り心地も以前乗っていたムーブよりも悪いですね。
私は通勤用と割り切ってますので不満はあまり無いですが。
それとヘッドランプのLEDは正直明るく無いです。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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