スズキ Kei のみんなの質問
TKM0212さん
2018.6.7 13:09
eur********さん
2018.6.7 15:23
貴方の「ポン付け」が判断出来ないので何とも言えません。
MC系ならシートレール固定位置はKei・ラパン・アルト等々は全く同じで、車種によって高さが違うだけでした。
MH系のシートレール固定位置は不明なので…
スズキ純正レカロは市販のレカロとはシートとレール固定が違います。
よってスズキ車同士での流用が可能でした。
Keiワークス純正レカロをHA11~22アルトワークスやMC系ワゴンR、
ジムニー等々に流用するのは定番でした。
(HT系スイフト純正レカロも可能)
純正レカロと移植するシートからシートレールを取り外し、
移植側のシートレールを純正レカロに装着する。
私ならこの程度を「ポン付け」と言いますけど・・・
MH系に流用するに当たって問題なのは、
レールとシート本体の固定方法がどうか?という事になります。
質問者からのお礼コメント
2018.6.8 10:59
大変わかりやすい解説有難うございました。
自分の言うポン付けとは、いわゆる無加工でレールごと着けられるかという意味でした。eur********さんの解説のとおりであれば、MH系の純正シートレールとスズキ純正レカロの取付けボルト位置次第では流用可能ということですよね。
チャレンジしてみる気になってきました。
また機会がありましたらお願い致します。
本当に有難うございました。
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