スズキ Kei のみんなの質問
sug********さん
2017.5.22 15:40
または、修理しないといけませんか、修理すると費用は
どのくらいかかりますか、詳しい方、教えてください。
補足
たくさんのご回答有難うございます。 症状を少し補足します。 道路が少し斜めのところに止めPの位置にレバー入れブレーキから 足を外すとニュートラル位置の時みたいに動きます。 また、Dの位置でブレーキを踏んで信号待ちをしているとき時々,ガクンとレバーを 操作したときの様な事があります。
Visionさん
2017.5.22 16:54
Pに入れても車が動いちゃう時は、大きく二つの原因が考えられる。
一つは・・シフトリンクがズレた場合で、シフトレバーの操作が、上手くミッション側に伝わらないケース。P同様にDやRに入らないなどの症状もある。
もう一つは・・ロックギヤ若しくはロックボールの破損・・つまり、P位置にしてもギヤの固定そのものが出来なくなっている症状。
発症事例の多さから言えば、圧倒的に前者で、修理はリンクの再セットで済めば1万以下。もしリンクの磨耗等で交換があっても2~3万程度。
これが後者だと、ミッションをばらす必要があるばかりか、破損した破片も見つける必要が有る為、高額修理に突入する。
maz********さん
2017.5.22 16:36
ここ数日に何度か車が動いてしまいます。
サイドブレーキを掛けていないと
動く場合があり
eur********さん
2017.5.22 16:35
>何度か車が動いてしまいます。
どれだけ動きます?
AT車の「P」レンジは、パーキング用の小さなギヤに
パーキングロックポールというモノが噛み合う仕組みです。
ですのでサイドブレーキを併用しなければ噛み合わせ分だけ動きます。
かなり動くなら、その部分のトラブルです。
武内亮輔さん
2017.5.22 16:02
おそらくシフトが甘くなっていますね。
修理したほうがいいですよ。
または、新車に変えるとか考えてはいかがですか?
ryu********さん
2017.5.22 15:44
>何度か車が動いてしまいます。
動くってどれ位?
前後に1cm程度なら正常ですよ。AT内部のギアの遊び分の範囲で動きます。サイドブレーキを掛けたような状態にはならないです。
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