スズキ Kei のみんなの質問

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98年 suzuki kei 4WDターボに乗ってます。
長い上り坂や加速時に息継ぎの症状が出て整備工場に見てもらいました。
とりあえずプラグとプラグソケットを交換し、電気的チェックでは異常が無いとの
ことで戻ってきました

が症状が治りません。
どなたか異常箇所が想定できるかたがいらっしゃいましたらアドバイス宜しくお願い
します。 できればsuzukiで整備経験のあるかたのご意見が聞きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

とりあえずプラグとプラグソケットを交換し



質問内容からの推定



keiの後ろに回り
マフラー出口の内側に
黒っぽいススが付着している場合は
エンジンの点火系を疑い


・点火プラグ(交換済み)
・ダイレクトイグニッションコイル
などが

もし
点火プラグを外してみて
点火プラグ本体に
エンジンオイルが着いている場合
ヘッドカバーパッキン
０リングの交換を

質問者からのお礼コメント

2017.2.24 06:42

早速の回答有難うございました。
車が古いのもありますがマニュアル４ＷＤで使い勝手が良く
できればもう少し乗りたいと思いまして質問しました。
早速、整備工場に確認して再度みてもらおうと思います。

その他の回答 （1件）

  • 経年劣化ということは考えられないでしょうか？
    もう、20ねん近く経過してますよ
    なので、経年劣化によるパワーダウンでは無いでしょうか？

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