スズキ Kei のみんなの質問
w48********さん
2016.11.19 09:58
can********さん
2016.11.19 13:04
いいえ、乗り方や手入れの仕方ですからね。
私の友達のKEIは17年乗ってますが、まだ調子良いです。
hfy********さん
2016.11.19 12:11
年に2万キロ以上乗るので壊れても修理する覚悟は出来てます!
アホにはアホを。さん
2016.11.19 10:53
私は平成15年式のエブリーワゴンで現在12万キロ走っていますが、壊れていないです。
オイル交換を2500kmごとにやっているのがいいのかもしれないです。
aug********さん
2016.11.19 10:50
3G81 ミニカダンガン、
18万キロは大丈夫でした。
運もあるでしょう。
私の場合は10年で45万キロ位になるので無理でしょう。
r11********さん
2016.11.19 10:17
そんなとこでしょう。
昔、ターボが出たての頃は、ターボが付いてないと車ではない様な時期があったが、よく壊れたな。
近ごろはダウンサイジングターボだ?
排気量が小さやつに無理やりガスを押し込んでいるのだ考えたら分かるがな。
ファグラと一緒やな。
あどれささん
2016.11.19 10:10
似た様なQAが出てますね…
よっぽど緊急なのかと(笑)ww…
私は、過日、初めて軽四のICターボ車を買いました。
MTのジムニーです。
関連情報を探して行くと、10万キロでターボやエキマニ交換、というような記事にもたまに行きつきますね…
でも、私は軽四を10万キロ乗った経験が無いので、こう考えています。
10万キロになって交換が必要なら交換しよう…
年間2万乗って5年後、1万乗って10年後。
10年後なら、精度は悪いですが、リビルド品もあるでしょう…
軽四でターボ無し車だと、高速なんか、かなり厳しいですよ…
桐山 隊長さん
2016.11.19 10:09
コペンに乗っています。
かれこれ10年に成りますがエンジンは快調ですよ。
200万円程のコペンが8年落ちで150万円で販売されていました。
2年で壊れるとは到底思えないですね。
nat********さん
2016.11.19 10:04
はっきりした事は言えませんが、自分と自分の知り合いは、6~7年でタービンが壊れました。
通勤や休日に乗るくらいで、普通に運転してました。
なので軽自動車はタービンが壊れやすいと思います。
ID非表示さん
2016.11.19 10:03
軽ターボは10年で壊れる?
オイル管理していれば、タービン寿命まで使用可能です。
オイル管理していない場合は3万キロでも壊れます。
そのほか、乗り方!運転技能!メンテ!次第です。
ブースト計でタービン管理すれば良いかも?
hea********さん
2016.11.19 10:03
軽自動車に限らずターボ自体長持ちしません
部品交換するのは割に合わないです
gib********さん
2016.11.19 10:02
オイル管理が悪いと壊れやすいですが、意外とオイル管理だけしっかりやっていればエンジンに限っては致命的に壊れませんでした。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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