スズキ Kei のみんなの質問

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車検を安く押えるにはどのような工夫が必要でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

自分で予約を取って車検場に行ってコースに入る。
何事もなければ総額3万円代で収まります。
https://www.kei-reserve.jp/pc/index.html

その他の回答 (11件)

  • 整備士資格を取得し整備工場で勤務する

    店の設備を使い安い料金で車検が受けられる

    または自分でユーザー車検を受ける

    いずれにせよ整備士資格を取得することで素人作業の危険なメンテナンスをしないという点で自分や社会に迷惑をかけることも無い

  • 一日で終わる、安い車検の場所があります。そして交換しなくていい部品は換えない。そうすれば安く上がります。調べてみて下さい。

  • 普段からのメンテをちゃんと行い、消耗品は早めに交換しておく。
    その上でユーザー車検が安いと思う。テスター屋さんで光軸は見といてもらったほうがいいと思うけど。

  • 普段からメンテナンスを実施する。

    整備工場に出してもたかが知れた金額。


    定期的なメンテナンスをせずに車検を受けるから、定期的な分をまとめた金額が車検の時に掛かる。


    年間に掛かる金額も、定期的なメンテナンスも、一回でまとめた場合もほとんど変わらない。


    一回の金額を抑えたいなら、定期的なメンテナンスをすれば、分散されて金額は高額にならないよ。


    当たり前何だが、ケチル剰りに、先が見えなくなるだけ。


    樹を観て森を観ず。

  • 車の整備を自分でやるようにする。。

    そうなると半端な事ではダメですね。一度やれば簡単な事もありますが失敗も伴います。私は学生時代から自動車に興味があり、10年くらい掛けてそれでもなんとなくですが覚えてきたつもりです。

    どの程度の節約かって話になると思います。

  • 1.車の消耗品、故障、修理に対して正しい知識を身に着ける
    そのことで壊れてから直せばいいものと、予防整備が必須なものの
    区別がつきます。

    2.自分の車の状態を正しく把握すること
    いつ交換したかわからない消耗品は車検時に車屋が交換を推奨してきますが
    オーナーが交換時期をしっかり把握していれば、根拠がる状態で
    断ることができます。
    自身がわかってなければ予防整備的に交換するしか無くなります。

    3.素人でもできるレベルの整備は自分でやること。


    4.サンデーメカニックレベルの技量を身に着けユーザー車検をすること。

    結局自分自身が知識と技量を身に着けるしか無いわけですが
    一応4段階に分けてみました。
    後はモチベーション次第でどこまでやるかはご自由に。

    なお、ご自身の代わりに家族とか友人にそういう存在をキープするというのも
    アリですけど。

  • ご自身で整備を行う・・
    作業を分担する・・

    1 普段の日常点検、法定点検
    消耗品交換、全てご自身で行い
    車検は、陸運局へ持ち込む(ユーザー車検)

    2 車検は通す程度で行い
    法定点検(1年点検)の時に、消耗品等を交換。

    車検は安く出来るが、法定点検の時に
    出費が増える。

    余談
    後輩の働く工場、定年退職・・リタイアした
    元二級整備士、検査員、工場長は
    もう直ぐ70代だけど、故障時等全部自身で・・自宅で
    作業を行い、故障修理とか消耗品交換をしてしまう。
    車検も、全部作業して従業員がもう一度分解して
    検査をして、直ぐ検査・・・
    自賠責も持ちこみ、代行料等も元従業員でカット・・
    安い諸経費に、35%引きの車検工賃
    部品の利益も無い、やればやるほど赤字・・大赤字の仕事。

    その方のお客も、同じ扱い・・
    自身で作業して、検査を通すだけで工場に持ちこみ。
    自身で作業できないのは、部品をネットで安く入手して
    持込で後輩らに作業させる・

  • 日々のメンテを怠らない。
    普段からケチってると車検時にツケがガツンとくる

  • 出来る事は自分でやる、ユーザー車検でOK!

  • >車検を安く押える

    ××:押える
    ×:押さえる
    ○:抑える

    クルマ屋も相手がバカだと判ると、足元見てボられるぜ

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