スズキ Kei のみんなの質問
jdr********さん
2015.8.13 11:57
燃費を良くしようとエンジン回転数を抑えるために(基本3000rpmまでしか回さないようにしています)どんどんシフトアップして40km/h以上では大体5速に入れて走行しているのですが、これってエンジンやミッション・さらに燃費にも悪いのでしょうか?
さらに5速では加速が鈍いのでアクセルを床まで踏んだりしていますが、これもまずいことですか?
現状この運転法で16-18km/Lくらい走っているので燃費は悪くはないと思うのですが、いろんなサイトを見てみるとエンジンやミッションに負担がかかるというような意見も見られたので気になりました。
Q 64or65さん
2015.8.13 12:19
>大体5速に入れて走行しているのですが
普通そうでしょう。何の問題もない。
マニュアル車は使い方次第で超低燃費可能ですからね。
5速からでは自ずと加速し難いから1段ギアを下げますよね。
却って燃料無駄になりますし。
ですので加速の用が済んだら直ぐにギア上げます。
質問者からのお礼コメント
2015.8.19 21:02
基本5速で走っても急加速の時以外は問題はないようですね、さらに燃費良くなるよう意識して走ってみようと思います。
他にも回答して下さった方々、ありがとうございました。
min********さん
2015.8.15 07:23
あまり回さないとエンジン調子悪くなってパワー出ない状態になることとかありますね。
ガソリン消費は減るわけではないので、そうなると損してる感じになると思います。
smi********さん
2015.8.14 08:22
>さらに5速では加速が鈍いのでアクセルを床まで踏んだりしていますが、これもまずいことですか?
アクセルを床まで踏んでも5速だと加速は良くなりません。
3速くらいにシフトダウンした方が気持ちよく走れます。
mnd********さん
2015.8.13 12:07
>5速MT・4WDのスズキのKeiに乗っています
夏場
雪等が無い為
プロペラシャフトを夏場のみ外せば
駆動抵抗が減るので
まだ、燃費が伸びると思います
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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