スズキのkeiに乗っているのですが、イエローハットに車検を出してベルト交換してもらって4〜5ヶ月くらいで強烈なキュルキュル音が鳴るようになりました。

Question

中古で年数も経っていたためか、前のベルトの時は非常に小さなキュルキュル音が持続的に鳴っていて、替えてもらってからは良くなって満足してたのも束の間で、今度はもっと酷いキュルキュル音がエンジン始動後の走り出しに頻繁に出るようになりました。


あまりにも酷いのでイエローハットに丁寧に質問してみた所、

スズキの車はなりやすいんですよね。特にこれやワゴンRとかは。
まああと数ヶ月で一年点検なのでその時にでも。
とか、まるでこちらが悪いような言われ方をしました。
下請け工場に出してるとは言え無責任な回答だと思います。


エンジンが温まればだいたいは止むようなのですが、温めてから走ってみても、鳴りますし、鳴った時に試しにアクセル踏み込んだりしてみましたが、どうにも一定の時間鳴らないと気が済まないようです。


クリープ現象の時に前触れの音がなり始め、アクセルを踏み始めると鳴り始めるのですが、どのベルトか特定できますか？


また、余談ですがネットで検索したところ、新品のベルトも一定期間すると緩むとあったので、それも聞いたのですがとりあえずこちらに非はありません的な言い方されました。あんたらが付けたベルトなのに…

Answer 1

ベルトを変えてもまたなると思います。
スズキの車はプーリー自体が歪むのでプーリーを変えなければダメですよ！

Answer 2

質問者様の言い分もわかりますが、スズキはプーリーとセットで交換しないと、キュルキュル音は直らないのは定番です。
この費用を掛けても良いっていうなら、文句を言っても良いと思いますが、ケチってベルトだけ交換しても同じ事の繰り返しです。

ちなみに、カー用品店に整備の質を求めるのは間違いです。