近々車の免許を取って軽スポーツカーを買おうと思っているのですが、スズキのkeiワークスとダイハツのミラ アバンツァートだとどっちがいいと思いますか？

Question

今のところ価格の安いミラの方がいいなと思っているのですが、カスタムパーツが少ないので、（自分が探せてないだけかもしれないですが）後のパーツことを考えるとkeiの方がいいかなーとも考えてます。
みなさんならどちらを選びますか？
選んだ理由も一緒に教えていただけたら幸いです！

あと、出来ればどっちが速いかも教えてくださいm(_ _)m

Answer 1

初めまして。

どちらかと言えば、Keiワークスをお勧めします。

ミラのアバンツァートは、古い軽自動車だから車両規制が少ないので早いです、車重も軽いので早いです。

改造パーツも多少はあります。

しかし、本当に好きではないと乗れません、始めに古いので何かと車両整備に維持費が掛かります。

後は、純正部品がすでに出ない部品もありますので、これを探すか流用できる様に自分でするならば、大丈夫だと思います。

走りに関しては、今の車なんてノーマルでも早いですが、改造しだいでは普通車をサーキットで余裕で追い越すくらいはできます。

ワークスは、サーキットを走っている人が結構いますが、車高と全高があるのでこの車は、サーキット向きではないないと思いますが、普通に乗る分には十分速い車です。

個人的には、ノーマルでも十分速くブレーキパッドとタイヤを良い物に変えていけばすぐにでもサーキットへ走りだしに行ける、ラパンのSSターボをお勧めいたします。

この車は、ノーマルでも異常に速いです。

https://www.youtube.com/watch?v=t72fzqU4nQM

今の新型のアルトワークスとサーキットで走っても互角で走れると思います。

この車の良くない所は、燃費が少し悪い所ですが、乗り方次第では何とでもなります。

後は、マニュアルのエッセやアルトとミラですね。

それでは、失礼致しました。

質問者からのお礼コメント

こちらの質問に的確に詳しく答えてくれて、さらに他のおすすめやそれぞれ良し悪しも教えてくれる…。
まさに理想の回答です。
こういう優しい方がいるからこそ、ちょっと質問してみようかなって気になるんですよねw

さて、改めて回答ありがとうございます！
初めての車ということもあり、あまり維持費のかからない車でスポーツ走行をある程度楽しめる軽自動車を探していたので、やはりカプチーノなどはやめた方がよさそうですね…

Answer 2

どっちもポンコツでしょwww

Answer 3

軽スポーツカー？どちらもただのターボのセダンだが。いじるならＫ６の方が幅が広いよ。ｋｅｉは腰高だから下げないとみっともない。ＨＢがいんじゃない？

Answer 4

スズキの方が良いでしょうか？
ダイハツは死亡者が多いように思います？