上抜きでオイル交換する方法に関して教えてください。手動式のポンプでオイルを上抜きするのを購入しました。

Question

スズキのアルトは問題なくできました。keiでやろうとすると，途中で何かに突っかかるような感じがして，オイルの所までホースが届きません。差し込み口が少し曲がっており，その曲がっている部分は問題なく通ります。その先に何かの突起があるようです。なにか方法はあるのでしょうか。

Answer 1

以前乗っていましたが、その時には出来ました。
ただ、質問者さんが言ってる場所は確かにあります。
恐らくレベルゲージの管とオイルパンを接続する所で引っかかってるはずです。
他の方も書いていますが、先を斜めにカットします。
その上で、曲がったレベルゲージの管を通った後に、カットした斜めの先端が管の中心になるように（180°違うと、丁度管の内壁を先端が擦っていってオイルパンの所の出っ張りに引っかかって意味がない）すると、入ります。
その後も手探り(？)でゴニョゴニョやっていると最後までオイルが抜けます。

でもkeiは地上高が高いので、4Lの排油捨てパックを直接ドレンボルトの下に置いてオイル捨てられますよ？
上抜きでも結構手が汚れるので、19mmだかのメガネとドレンワッシャを買ってきてやった方が、片づけの手間を考えると結果的に楽でした。
だいたい3Lぐらいしか入っていませんからね。
もし抜ける量がそれより明らかに少なければ、オイルパンにオイルがまだ残ってます。

質問者からのお礼コメント

親切に教えてくださりありがとうございました。何とか挑戦してみます。

Answer 2

ラパンSSですが
同じくです
ホースは最小径サイズで先端を斜めにカットします
それを差込ながら廻して挿入ですね
それでも
１，５Lしか抜けない場合が多いです
たまに全部抜けますが・・・・

Answer 3

上抜きはどのエンジンでも出来る訳ではありません。吸い出しノズルがどうやってもオイルパンの底まで届かないエンジンもあり、その場合は下抜きでやるしかありません。

Answer 4

レベルゲージ（オイル量測るのを差し込むもの）の穴から吸い上げる
ものでやります。
細長いのでちょっと時間はかかりますが、オイルパンまで届くので
結構吸い上げられます。

Answer 5

keiのエンジンはF6AとK6Aがあります。F6Aだと普通のホースで抜けます。K6Aだと細めのホースじゃないと届きません。

Answer 6

上抜きはできる車種、できない車種、があります、

できない車種は、なにをしても、上抜きできませんよ