スズキ Kei のみんなの質問 (解決済み) 87ページ

• 詳しい方教えてください。軽自動車なんですが、同一名義人のままナンバーだけ変更可能でしょうか？まあ、可能な際の必要書類は何がいりますか？

  2015.12.3

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  137

  ベストアンサー： http://www.kurunavi.jp/sonota/number_kei.html 上記サイトの情報が最新かどうかは不明。 検査協会行って聞くのが一番。

  続きを見る

• ファーストカーで軽自動車を買おうを考えています。 自動車部所属のためMTでそこそこ遊べる車が欲しいです。 候補はL250型のミラ、HA21.22.23型アルト(ワークスではない)、スズキ kei...

  2015.11.26

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  588

  ベストアンサー： ターボじゃなければパワーが無いからダメなんて事はありません。 むしろ重心が高い方がネックにもなりますし、keiだとタイヤ選択が難しくなる一面も出ます。 タイヤ選択を含め車両コストで考えると、アルトならHA24も含める、ミラならL275Vを含めて下さい。 HA24の場合はデザインがダメですが逆手に取る形で安さを狙えるでしょうし、L275VはバンながらL250までと違い非力なOHCではなくDO...

  続きを見る

• 軽自動車１台を維持するための費用は、よくある一般的な常識？の範囲内で計算すると、ガソリンを含めないで考えた場合、月々大よそいくらくらい必要になりますか？ 年齢は30歳くらいです。

  2015.11.27

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  70

  ベストアンサー： ネット上に色々情報ありますよ。 http://www.kei-car.tank.jp/ijihi/1nenkan.html

  続きを見る

• アルトワークスの車高調は、keiワークスにつくのですか？

  2015.10.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  152

  ベストアンサー： 年式によっては取り付けはできないし、取り付けられたところで スプリングの変更や減衰力調整が必要になります。 減衰力調整を 乗り心地の調整だと勘違いする人も居ますけど、スプリングを落ち着いた動きに調整するものであって、スプリングの固さや軸荷重、前後バランスによって 適切な減衰力は違います。 なお、それはスプリングの固さも同様です。 アルトワークスとＫｅｉワークスでは 重量も前後バランスも違...

  続きを見る

• SUZUKI Kei MT NA車(H15年式) はエンジンブレーキを使用することによって，燃料カットが行われるのですか。最近の車には備わっているそうですが，Keiはどうなのでしょうか。

  2015.11.10

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  85

  ベストアンサー： エンジンブレーキかけるってことはアクセルオフだから当然燃料カットじゃないの？

  続きを見る

• スズキ keiにカーナビを取っけにあたって カーナビの取っけ、初めてなので 配線の仕方 取っけキットなどアドバイスお願いします。 カーナビはクラリオン ｎｘ５１３ 詳しかた回答宜しく...

  2014.11.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  107

  ベストアンサー： アルパインかクラリオンのサイトをどうぞ

  続きを見る

• オークションで クラリオンNX５０１の中古品 購入して 取っけ車種スズキkeiの自分で取っけたい。 取っけキットどれでしょうか？ 詳しい方宜しくお願いします。

  2014.11.8

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  123

  ベストアンサー： 純正オーディオステー、変換ハーネススズキ用、すふ

  続きを見る

• スズキ kei bターボ 4wd 5MT(H19？)に今乗っているのですが、車をいじってみたいと思っていましてマフラーいじりたいな〜と思っています。 マフラーはどれがいいとかよくわからないで...

  2015.11.8

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  425

  ベストアンサー： 四駆の車両だと大抵マフラーの取り回しが違うので対応品は限られてくるでしょう。なので四駆に対応しているのか確認してから購入した方がよいです。 四駆に対応してるのか、車検対応かどうかは、そのメーカーに直接問い合わせてみた方が確実です。 あと、バズーカ・ホッパー・スポーツの各タイプはマフラーカッターのデザインの違いです。好みのを選べば良いでしょう。ちなみにそのマフラー、多分車検非対応のマフラー...

  続きを見る

• 50万くらいで購入できて、4人乗れてMTで、スポーティで維持費の安い車を思い浮かぶだけ教えてください ちなみに、候補として、keiワークスってどうですか？

  2015.1.31

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  244

  ベストアンサー： Keiワークスは良いチョイスだと思いますよ。 あとは軽だとエッセ⁽４速です⁾、ヴィヴィオ ＲＸ－Ｒ、アルトワークス、セルボ、ミラＸ Ｘ、ekワゴンあたりでしょうか、乗用車だと プリメーラ、レガシイＢ４あたりなら予算内 で購入できます。 個人的なお勧めはＥＰ８２か９１のスターレ ットターボ、ヴィッツＲＳの数倍面白いです よ。 それとコルトのラリーアート。 車体だけなら５０万を切るものが出て...

  続きを見る

• Ｋｅｉ（ＮＨ11Ｓ Ｆ6Ａ）ノーマルのターボ車です。 最近アクセルを戻すと「プシュ～」という音がします。 今までは無音でした。 ブローオフバルブ？ から出る音だと思いますが、音が出る原因はなんで...

  2015.11.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  273

  ベストアンサー： Ｆ６のターボ、アクセル戻すと、純正なのに、プシュー音がする、燃費が悪い。 タービンの吸気側の分岐パイプが、外れているか？穴が開いている為です。 燃費が悪化して、加速が鈍くなる車両も存在します。 長期的に放置すると、異物が直接タービン羽根に当たりボロボロになり、インタークーラーの詰まりも発生します。 鋳物ブロックで、長期間生産されたエンジンです、大切に扱えば長く使えます。 予算が有れ...

  続きを見る

スズキ Kei の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。