スズキ ジムニーシエラ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

かっこかわいい相棒

2020.1.10

総評

唯一無二、日本が世界に誇れる名車。 オンしか走らなくても、究極の走破性という安心感がある車です。 最初は違和感や不満が出るかもしれませんが、乗り慣れれば気にならなくなります。 日々愛着が湧き、用...

満足している点

エクステリアデザイン、それだけで購入を決めたと言っても過言ではありません。

不満な点

4AT、せめて5ATにして欲しかった。 全車速追従式ではないオートクルーズ。

乗り心地

シートはコンパクトカーにしては快適で、2～3時間の連続走行でも腰は痛くなりません。 ただし座面のクッションはイマイチで、徐々に尻が痛くなってきます。 最初はフラフラ落ち着かない感じを受けましたが、その...

雪国はやはり頼れる四駆

2019.12.27

総評

以前JB23W-4型の軽から普通車になりました、JB74で車内大きさを比べれば少しは大きいし、馬力 安定性UPと言う事で十分満足しています。

満足している点

雪国はやはり頼れる四駆、これに尽きると思います。

不満な点

以前JB23W-4型ジムニーに乗っていましたので大体の欠点は分かっています、数えればキリがない位です。

乗り心地

車高がありフワフワと揺れやすい。

満足できる楽しい道具

2019.11.27

総評

日本のオフロードを走るためには最良の車。

満足している点

オフロード機能重視なのに高速道路を使用した長距離走行ができること。

不満な点

なし

乗り心地

ノーマルでも不満はなし。

1/1サイズの玩具　

2019.8.31

総評

他に無い唯一無二の車 気に入らなければ自分の好みにカスタムしろという作りなのか？

満足している点

圧倒的な走破性 クロカンらしい外見 以前乗っていたJA71からは想像もつかない進化

不満な点

ノーマルがダメすぎて改善にお金がかかる でもそれが楽しい（笑 シート、ドライビングポジション、サス挙げればきりがない

乗り心地

ノーマルは柔らかすぎてユラユラすれて突き上げが激しいサスに、ユラユラを止める為にスタビライザーを付けているので、オフはもちろん舗装路のデコボコでもスタビの振り戻しでいつまでもユラユラ 皆さん、これで...

程よい大きさと機動力がとても良い。

2019.8.19

総評

昨今、乗って楽しいクルマが少なくなった気がしますが、快適性は多少犠牲にしてもこのクルマは割り切っていて、運転することに楽しさを感じます。 日本の道路事情、気候には最適な車だと思います。

満足している点

何といっても今時には少ない、角ばったデザインは最高です。現代のクルマのあり方に根差して進化したクルマですが、これまで培ってきた大切な個性はそのままにグレ－ドアップして踏襲している点。 メ－カ－の強いポリ...

不満な点

海外でも通用するようにとの狙いがあると思いますが、国内向けにタ－ボ付き車をバリエ－ションに加えてほしかった。 また、巷で囁かれている５ドア車の追加設定も期待します。 悪路走行だけではなく、アウトドアに...

乗り心地

やはりサスの硬さか乗り心地は良くありません。 ただ、それも一般的な軽自動車や乗用普通車に比較してですが。 それをとやかく言うクルマではないことは承知なのですが。

楽しい車です♪

2019.8.17

総評

シエラ最高です

満足している点

久々のＭＴ最高です♪

不満な点

目立ちます

乗り心地

-

10,000ｋｍ超えて

2019.7.11

総評

不便も楽しめてしまう不思議な車です。

満足している点

購入して3か月を超えて走行距離も10,000kｍになりました。　栃木の田舎から都内にも２回、尾瀬方面までのドライブ２回、あとは田舎道通勤ですが、これまでの平均燃費は15.5km。　沢山の不便もありますが、...

不満な点

ともかくドリンクホルダーの位置

乗り心地

-

ついに納車！

2019.6.29

総評

マニアな車です。 万人ウケは狙っていないようです。

満足している点

とにかく道具感のスゴイ車です。 乗り心地とか加速感とか燃費とか、気にする人は絶対に買わないでください(笑)

不満な点

自分的にはナシ

乗り心地

気にする人は街乗り仕様の高級SUVを買ってください。

JB43が好きです…

2019.6.16

総評

新車で購入 ノーマルのままで乗っていますが、3年経過しても飽きる事がないよい車だと思います。

満足している点

毎日の運転が楽しいです。

不満な点

坂道での若干のパワー不足…

乗り心地

硬めの乗り心地も楽しいです。

JB74ジムニーシエラ　悪路走破イベント試乗記

2019.4.30

総評

ジムニーよりも50㎏近く車重増となるものの、13㎝トレッドが広く、38ps/3.5kg-mほど出力が高いのが、シエラの特徴です。”林道でもそれなりに静かで快適”だったので、オンロードでは至って普通に走ると...

満足している点

車体が小柄で取り回しがよく、着座位置も気持ち高めで車両感覚がつかみやすい。軽四ジムニーよりもトレッドが広く、1500㏄エンジンであるため運転時に余裕を感じられてよい。 二眼オレンジメーターや太巻き本革ス...

不満な点

運転席シートは日常ユースでは問題がないが、”林道セラピー”によく出かける方には、もう少し堅めでがっしりとしたものの方がいいと感じた。むしろ、この車に特筆すべき不満は感じなかった。

乗り心地

-

素敵な燃費性能です。

2019.4.23

総評

ともかくスタイルです。

満足している点

燃費　以外にも16.5km/㍑　1,000km走行時です。 感動です。

不満な点

ドリンクホルダーの場所が、、、、

乗り心地

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個性の出る車

2019.4.21

総評

試乗した時は荷台の狭さ後部座席の狭さ、加速の悪るさが目立って、どうかな？と思ったのですが、外観がカッコいい、視点が高い、視界が良く運転し易い、何よりどの車より個性のある車で所有感があります。

満足している点

所有感がありカッコいいです。 雪道等悪路走行時は安心できます。

不満な点

荷台が狭い、後部座席が狭い 乗り心地が悪い 加速が悪い

乗り心地

-

こんな車をまっていた！

2019.4.15

総評

世界的にも数少ない存在となった、ラダーフレーム+前後リジッドアクスルという本物のオフローダー。 本物を所有することでしか得られない所有欲求を、なみなみと満たしてくれる。 それをこんな愛くるしいデザイン...

満足している点

かっこいい！ ただそこにいてくれるだけで幸せ。

不満な点

ドリンクホルダー。 サイドブレーキ後方に2つだけあるが、前席からも後席からも使いにくい

乗り心地

硬め。私の車はオールテレーンタイヤを履かせている事もあり、さらにコツコツとした振動が伝わってくる。

20年分の進化が感じられます

2019.4.14

総評

JB23-2型MTと比べると全くの別物で、静粛性、走行安全性が大きく向上しています。 かなり、普通の車に近くなってます。

満足している点

2シーターオフロードスポーツカーと考えればこれ以上の選択肢はありません。

不満な点

収納が少なく、工夫が必要かな。あと、フットレストが欲しい。

乗り心地

JB23と比べ、静粛性と操縦安定性が大きく向上しています。

すごく黄色い

2019.4.12

総評

ザ・遊びくるま。 自分+1人の乗車までしか無いのでこの車サイズはドンピシャ。 釣りにキャンプにﾌﾟﾁ遠征車中泊にと楽しく使ってゆきたいですね。

満足している点

・軽に比べ視線が高いため、先の状況まで見通しが良く、運転しやすいです。 後方視界も〇。 ・黄色くてカワイイ。

不満な点

・収納が…無い。小物類をどうしようかなあ。

乗り心地

段差乗り越え時に盛大に揺れます。 特に曲がりながらだとアトラクションみたいで楽しいです。 子供の頃乗った父のWＤ21型テラノを思い出します。 静粛性は意外と高いです。比較対象が軽なのであてにはなりま...

サムライ

2019.3.13

総評

結構楽しいくるまですよ。

満足している点

コンパクトでチョロキュウのようで 楽しんでます。

不満な点

コンパクトな分、ちょっとあおられやすいかな？ （ベンツGクラスからの乗り換えなので）

乗り心地

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ボチボチ行こう

2019.3.5

総評

四角いデザインが好きな私には最高！ 四角い形が長所でもあるし、短所でもある。 ボチボチ行こか！って気分にさせてくれる。

満足している点

小回りが効く。 どこへでも、行けそう。 Safety Support搭載。 四角いデザイン。

不満な点

初ジムニーで、慣れれば気にならないかもしれないが、 四角く軽量だからか、横風まともに受ける。 パワーウインドウのスイッチの場所。 シートリフターが欲しい。

乗り心地

ショートホイールベースのクロカン車としては、乗り心地いい。 中距離走行したが、疲れを感じなかった。

なぜか楽しい

2019.3.3

総評

はっきりいって1500のわりに加速は悪いし、当然ながら今までの車に比べてロールも大きいです。今時オーディオレスだし、リアの重たいだけのスペアタイヤも邪魔です。 でもなぜか楽しいんですよね〜この車ｗ

満足している点

なぜか楽しい！ そしていろいろと弄り甲斐がある。 スタイル！ これに尽きます。

不満な点

・まず乗ってすぐに思ったのは ルームミラーの位置が低すぎる（＆調整して上げられない）というところ。路地から出るときなどは必要以上に乗り出さないと見えない部分が多いです。 ・横開きのリアゲートが一気...

乗り心地

・悪くはないです。（でもギャップでやたらと跳ねる） やはりサスをオン寄りに代えたいですね。 ・びっくりしたのは車内の静粛性です！ はっきり言って軽量化のため薄っぺらだったLexux HSより静か。

ジムニーシエラ 魅力的なスタイリングが気にいっちゃいました！

2019.2.10

総評

自分のライフスタイルを考慮しながら、ジムニー シエラの持つ個性をいかに楽しめるかを考えて選択した結果に大満足。

満足している点

個性的な外観は最高にクールです。 買い物のチョイ乗りに持って来い。 ボディカラーのキネティックイエロー＆ブラックルーフはとにかく目立つ。 400万円もするジープとも互角に渡り合えるお買い得な車

不満な点

102ps・13.3kgmというスペックは、それほどパワフルとは言えず。 実燃費が10.1km/Lと悪い。（これを言っちゃあいけない！） キネティックイエローは虫が好きな色だけに夏場にカメ虫が群がるの...

乗り心地

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普段使いに最高！

2019.1.22

総評

初めてスズキの車を購入しましたが デザインも良いですし 作りもしっかりしてるので 大変気に入ってます 他の車に乗る機会が減ってしまいました。

満足している点

コンパクトで運転しやすい 長距離でも結構大丈夫です 滋賀から埼玉まで往復しましたが シートが良い感じなので耐えれます オートクルーズも使いやすくて便利です デザインもいいと思います

不満な点

1500ccなので仕方ないですが 高速道路での追い越し加速がきついです

乗り心地

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