スズキ ジムニーシエラ ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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スズキ ジムニーシエラ 新型・現行モデル
637

平均総合評価

4.6

走行性能
3.6
乗り心地
3.2
燃費
2.9
デザイン
4.8
積載性
2.6
価格
4.1

総合評価分布

星5

468

星4

117

星3

40

星2

9

星1

3

637 件中 521 ~ 540 件を表示

  • たくみぱぱ たくみぱぱさん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    これなら日常使い出来ますね。

    2020.10.25

    総評
    ジムニーだと結構色々我慢しないといけませんが、このシエラだと普段使い出来ますね。
    満足している点
    オーバーフェンダーがいいですね~ ここだけ迫力が有ります。
    不満な点
    ホイールベースが短いので、高速で不満が出るかもしれませんね。
    乗り心地
    乗り心地は悪くないですね。もっとゴツゴツしているかと思いましたが。 また、ジムニーと違いトレッドが広いからか揺すられ感があまりしないのがいいです。

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  • ちゃまら ちゃまらさん

    グレード:JL_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    納期、待てません、

    2020.10.19

    総評
    使用用途にもよるかとは思いますが、やはり軽に比べて普通車は力もあり乗りやすいです。 しかし内装に関しては狭い...リアシートは飾り程度です。
    満足している点
    このデザインが好きであれば、それ以上でもそれ以下でもないと思う車両です(^^)
    不満な点
    車両に関する不満はありませんが、新車納期だけはもう少しメーカー努力をして頂きたい。
    乗り心地
    乗り心地自体はそんなにゴツゴツ感もなく、悪い物ではありません。 通常街乗りでしたら不満も無く、乗れます。

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  • moちゃん moちゃんさん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    納得出来れば問題無し

    2020.10.17

    総評
    車高の高いオフロード車だから”揺れる”程度で、快適性が著しく損なわれる様なレベルでは無いと思う。 また、車中泊は下足の置き場に困るので工夫する必要あり。 最近、YouTubeで【マットVl...
    満足している点
    轍(走行した跡)さえあれば、何処へでも躊躇なく踏み込める走破性。
    不満な点
    よく整備された路面では狙ったラインをトレースし難い安定しないハンドリング。
    乗り心地
    舗装路のワイディングでは☆二つ。高速道路を含むロングドライブでは☆三つ。急こう配を含む林道では☆五つ・・合計で☆四つかな?

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  • ライムモンスター ライムモンスターさん

    グレード:JL_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    ついにやって来た

    2020.9.24

    総評
    カッコイイ車。 スイスポもそうだけど、車好きなら、みんなが弄りたくなる、どうしてもそうなる魔力がある。
    満足している点
    最新のジムニーだということ。 今度のシエラだけは、ジムニーに負けない魅力があるということ。
    不満な点
    JLグレードなので、ウレタンハンドルの感触が良くない。冬は手が滑りそうです。 眠たい感じのエンジン。シティーオフローダー向けにはアンマッチです。
    乗り心地
    -

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  • yoshimura yoshimuraさん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    写真撮影の脚に・・・♪

    2020.9.17

    総評
    良い車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 北のビンチャン 北のビンチャンさん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子育て終わった、一人遊びの車

    2020.9.11

    総評
    30年ぶりに乗りたい車が見つかった。納車まで1年3か月待っても乗りたかった これからも、大切にします。
    満足している点
    スタイルがカッコいい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ドンキーM ドンキーMさん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    楽しい

    2020.9.7

    総評
    トータルで見れば最高に面白い車! 不満な点はだいたいカスタムでなんとか出来る
    満足している点
    コンパクトで狭い道や林道も入りやすい! 前車と比べて燃費が良くお財布に優しい 180でも足を伸ばして横になれる! なんと言ってもカッコイイ👍️
    不満な点
    サスが柔らかくロールが大きい シートが軽自動車のそれで小さく巨漢な自分は尻がはみ出る
    乗り心地
    柔らかいサスがもう少し固ければ…足回り社外サスに交換したい

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  • gonboo gonbooさん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    日常もこなす良き相棒として・・・

    2020.9.5

    総評
    癖が無い車ではないが、好きな人には分かるはず。 昨今、欧米で伝統的なRVがモデルチェンジしてきているが、この取り回しの良いサイズと割り切った武骨感にとても好感が持てます。 今やTHE JAPANESE...
    満足している点
    これしかない独自の雰囲気が感じられる中々硬派な車。これで出してきたスズキの技術開発者に拍手です。
    不満な点
    今のところ特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ケイジ74 ケイジ74さん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走るのが楽しい、ただそれだけを単純に感じる。

    2020.9.5

    総評
    楽しいです。下道を走り続けても苦になりません。むしろ変な道に入るとニンマリしてしまいます。
    満足している点
    とにかく、振動にハマります。心地よいのでずっと走り続けてしまいます。ギアを変える時は、毎回、パチッ、パチっと電気のスイッチを押すような感覚がヤミツキです😊
    不満な点
    大人数乗車ができません。当たり前😅
    乗り心地
    振動が心地よいです。

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  • sksklucky skskluckyさん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルに一目惚れ

    2020.8.30

    総評
    スタイルに一目惚れなので、それ以外は深くは考えないようにしてます。
    満足している点
     スタイルに一目惚れです。燃費とか気にしないので、空気抵抗の少ないデザインとか興味ありません。今時の車のデザインではないのが最大の魅力ですね
    不満な点
    絶対的なパワー不足は、NAだし1500ccだし車重が重いので、仕方ないと思いますが、カスタマイズで自分好みに仕上げていきたいと思います。
    乗り心地
    -

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  • Kumanori70 Kumanori70さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    狭いよ、遅いよ、ウルさいよ。

    2020.8.22

    総評
    最高の車です。
    満足している点
    なし。
    不満な点
    先頭で信号待ちしてると、信号が見えん! 4ATは昔の3ATの様な感覚! がんばってセコイ運転しても無理、燃費悪い。
    乗り心地
    バネが長いのか、フワフワして長距離が辛い! アームレストも無い!

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  • Free-man[暇人] Free-man[暇人]さん

    グレード:JL_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    2
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タフな相棒

    2020.8.21

    総評
    デザインが気に入っている人にはおすすめです タダ、街乗りメインの人にはクロスオーバーやSUVが燃費や実用性が良いのではないかな
    満足している点
    5ナンバー車でマニュアルが購入の決めてでした。 我が家への道幅は狭く車幅180センチ以上は ミラーが削れてしまいます。 旧車のフォルクスワーゲンはドアミラーを手動で 畳んでましたが、自動で畳め...
    不満な点
    パワー感?トルク?レスポンス? もうちょっと欲しいな 軽量化やロムチューンで改善出来るのか 今後のカスタム課題だ
    乗り心地
    -

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  • yuyuS2000 yuyuS2000さん

    グレード:JL_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊びつくせる車!!

    2020.8.18

    総評
    スズキの最高傑作だと思います!
    満足している点
    今までNBロードスター、JB23ジムニー、WRX、エクストレイルと乗り継いで来ましたが、その中でも最も遊べる車です!
    不満な点
    どうしてもパワーが足りません‥ これからカスタムしていこうと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ノコト ノコトさん

    グレード:JL_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛しのジムニーです!

    2020.8.16

    総評
    タイトル通り、愛しのジムニーです。 いいところも悪いところもひっくるめて!!
    満足している点
    とにかく見た目が好きです、タイプです。 小型なので小回りが効くのでキャンプへ行く際の細い道も楽々です。 絵になる車だと思います。
    不満な点
    長所は短所。 キャンプに行く際後部座席は倒して荷台と化します。 車中泊をするには少し天井が低くいのでハーフフラットな状態で使用します。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ささけん ささけんさん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次はどこ行く?

    2020.8.2

    総評
    オフロード行く人にはおすすめ、行かない人にはおすすめしませんと分かり易いクルマです。 (運転(ハンドリング)マニアの方はオフロード行かなくても楽しいかも?) MT買える人は多分MTにしたほうが良いかと...
    満足している点
    ・行こうと思った道に行けること。  幅の関係でジムニーには負けますが。  (普通車進入禁止の道幅には入れないので)  前までの車だと県道でも行けないレベルの道も有りましたので。  林道とか行くと文...
    不満な点
    ・1、2速のロックアップが無いこと。  (認識間違っていたらすみません) ・排気音の質が・・・。  (そんな車じゃないのは重々承知ですが、エキマニの形がアレだもんなあ・・・) ・納期が長かった。 ...
    乗り心地
    構造上仕方がないが、サスの柔らかさの割には段差超えたときに若干ショック有り。 前の型よりはずいぶんマシなのでしょうが・・・。

    続きを見る

  • yuji2000 yuji2000さん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車、久しぶりにワクワク

    2020.8.2

    総評
    13ヶ月で納車。 30年前に初めて購入したクルマ以来のワクワク エンジンが非力とかスピード、加速が云々という意見をちょくちょく見ますが、そういうクルマだと思えば気になりません。
    満足している点
    見た目(笑) 色々なところが割り切って作ってあるので、割り切って使えます。 後部座席無しと考えるなら二人+荷物で良い感じの積載量です。 オフ走行はしていないが、多少の悪路程度であれば全く気にならず走...
    不満な点
    オーディオ関係(スピーカー)はかなり不満なので、交換する予定です。
    乗り心地
    揺れます。 車酔いする人を乗せるのはやめた方が良いと思います。

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  • レインボー(元海蝶) レインボー(元海蝶)さん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    リトルG

    2020.7.19

    総評
    ジムニーだとわかる人が少ないです。 ノーマルでは乗れません。 ショックやシートも交換しないと乗れません。 兎に角お金のかかる車です。でも楽しいです。 弄りがいがあります。
    満足している点
    リトルG仕様にしました。まんまGそのものです。 所有意欲にわきます。本物Gも注文しました。 2年後くらいに来る予定です。
    不満な点
    エンジンパワーが全くなし 車がふあふあ揺れすぎる。 最初にフロントサス取り付け部にアルミテープを貼ったら揺れが大分少なくなりました。 その後、リアサス周りにもアルミテープを貼りました。 高速道路も...
    乗り心地
    前後サス取り付け部にアルミテープを貼ったら揺れが大分少なくなりました。 サスペンションを交換しました。 クスコ 1インチダウンサスペンションキット 少しは良くなりましたが、段差を乗り越えるときは...

    続きを見る

  • sige555 sige555さん

    グレード:JC_4WD(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前輪ブレーキローターのさび

    2020.7.7

    総評
    前輪のブレーキローターのさびは残念だが、非常に満足している。 ローターカバーを検討したい。
    満足している点
    軽とは違い馬力があり、ドライブしていて余裕がある。 特に峠越え時には、楽になった。
    不満な点
    納車2カ月だが、前輪ブレーキローターがさびはじめ、がっかり。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みやざわごまきなこ みやざわごまきなこさん

    グレード:JC_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    20年30万km計画

    2020.7.6

    総評
    クルマだと思うといろいろと理解しづらい部分は多いが、これがオフロードバイクだと考えれば何もかもがしっくりくる。 もちろんリッター超えのアドベンチャーではあり得ない。存在感としては250cc.くらいのトレ...
    満足している点
    ・速くない MTということもあり、普通の道を普通に走っているだけでやる気を要求してくる。乗用車的に綺麗に走らせようと思ったら一切の手抜きは許されない。 だがそれがいい! ・人生最初で最後のオーバーフ...
    不満な点
    ・小物入れやドリンクホルダーが少ない=操縦に対してストイック ・荷室が狭い=肉体一つで勝負すべし ・揺れる=運転が下手なんだよ →ということで本体についての不満は無いが、よりどりみどりの用品が誘惑し...
    乗り心地
    個人的には良いと思っている。 1回だけ、林道を横切る溝に対して油断してさほどスピードを落とさないまま直角にアプローチした時は下から頭蓋骨を殴られたが、それは自分がいけない。 娘の意見「お尻痛くなる...

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  • うすあじジェイソン うすあじジェイソンさん

    グレード:JL_4WD(MT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    30年かけてやっとたどり着いた

    2020.5.28

    総評
    買う前にはJB64、74のAT、MT全てに試乗しました。 また、知人のJB43に乗った時に「こりゃ遅い。ジムニーの方が良いね」なんて話をしていたものでした。 なので、JB64のMTが着地点になると思っ...
    満足している点
    オーバーフェンダー大好きな俺はもうメロメロですw ミラーに写るオーバーフェンダー見てはニヤニヤしてます。 たかがオーバーフェンダー、されどオーバーフェンダー。64と並べると明らかに大きく見える。 自...
    不満な点
    4人乗ったら荷物が全く載らないことw シグナルグランプリをする訳ではないので気にすることではないんですが、周りの車に置いていかれます。 でもそこまで含めて好きなので不満点は無い! でも、一つだけ...
    乗り心地
    そりゃあジムニーシエラですから。乗り心地を求めちゃいかんよ。ヒョコヒョコ動きます。で、思っていたより静かです。

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