ジムニーシエラのハンドルのフィーリングについて

Question

購入を検討するためにレンタカーでシエラを借りました。パワー感やサイズは申し分ないのですが、ハンドルのフィーリングに違和感を感じました。具体的には、ハンドルのセンター付近にまっすぐに戻ろうとする力が強くかかっているように感じます。極端な話、センターで強固に固定されており、強い力で戻され感じです。同乗者にも変わってもらいましが、ここまでセンターに戻る力が強い車は初めてです。
これはジムニー何が影響してこのような状態になつまているのでしょう？自然にすることは難しいでしょうか？

Answer 1

おろしてたての車両だったのでしょうかね？
セルフステアでハンドルが回転した状態から戻る力自体は
ジムニー全般は一般的な構造の車より弱い方です。
単純に直進状態付近で微修正したりするときにハンドルが重いとか
センター付近に戻される感じがするといった事ならば、
恐らくステアリングダンパーがまだ効きすぎているとか、
タイヤの空気圧が高めであるとか、そういった事だと思います。
しばらく乗っていて角が取れる（慣らしが終わる）頃には
気にならなくなると思います。

Answer 2

シエラ納車されたばかりですが、逆に戻ろうしないと感じますね。

電動パワステもリジッドアクスルめ初めてなので、こんなものかと思ってます。

Answer 3

jb74乗ってます。jb22、jb23も所有しましたがjb74はそこまで戻りがキツイと感じてませんし少し遅めですが切ったハンドルは戻ってきます。足回りの構造上グニャグニャ感はありますがステアリングダンパーが付いているので安定していますよ。購入検討されていてジムニー、ジムニーシエラに魅力を感じてて所有したいと思っているがそこだけかが不満なのであれば、タイヤ幅は純正のままで重いタイヤに取り替えない、アルミホイールに替える、空気圧を少し高めに設定しておくなどして乗られた方が良いのと、それでも不満ならステアリングダンパーを外すか、偏心キングピンを後から交換して若干マイナスキャンバーにすれば緩和されるとおもいます。又、キャスター角を少し立ててみるとか。でも、そのステアリングダンパーのお陰で安定した直進安定性と、ハンドルのブレやステアリングシミーの軽減に繋がってるはずです。癖の強い車ですからわかった上で乗られれば直ぐに慣れると思います。

Answer 4

寧ろ戻るチカラが弱いはずですけどね。

下りの鋭角コーナーとかでフルに切って曲がると、車体が真っ直ぐになってもハンドルが戻り切っておらず、あわてて手で戻そうとするくらいに戻らないです。普通に走ってる、曲がる分にはあまり違和感はありませんけど。

他に車乗ったことありますか？自分は新旧含めてそこそこは乗ってますが、普通に乗ってる分には他と明らかに違うと言う違和感は感じません。

まさかFFとFRの違いとか？

Answer 5

んー、軽版現行ジムニーに乗ってるのですが、ステアリングが元に戻る力は他の乗用車より弱い気がするんですけどねぇ。自分以外でもステアリングがギュンと戻る、という話はあまり聞きません。むしろ「ジムニーは自分で戻さないといけない」という感想をたまに見ます。シエラは違うのかなぁ。
そのレンタカーの個体の問題（キャスター角、トー角）かもしれません。

Answer 6

ジムニーは一般的なラックアンドピニオンではないので…
それを他の乗用車と同じフィールにしたいと仰ってるように感じますが…

Answer 7

子どもの軽自動車を買った時、ハンドルの戻りが悪い。自分で戻すのか、この車は。危ないし、など思ったのですが、１日で慣れました。今では全く違和感はないです。

その範囲ではないでしょうか。

Answer 8

何が自然かですかね～

あなたが違和感を感じるのは、通常の車に採用されているステアリングの構造とジムニーの構造は異なるところじゃないですかね？どちらも一長一短あるので、ジムニーに乗りたいなら慣れるしか無いですね。

情報はいろいろありますが、この辺をご覧ください。

https://t-reiz.com/jimny/blog/20220513-2475/