スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問

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車に詳しい方にお聞きしたいです。
よろしくお願いいたします。

現在乗っている軽自動車が、新車で購入して丸8年になりますが、走行距離が15万キロいきそうな為、乗り換えするか検討しているところです。

次も軽自動車にしようかと思っていたのですが、走行距離がこのペースだと(次に乗る車もこのくらいのペースになると思います。)もしかしたら普通車にした方が維持費が抑えられるのかな?と考えているところです。
この場合、軽自動車と普通車、維持費などいろいろ考えるとどちらが安く抑えられますか?

他にも何か良さそうなご提案があればぜひお聞きしたいです。


ちなみに次の候補はジムニーかジムニーシエラです。寒冷地で、高速通勤です。

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回答一覧 (7件)

  • 私も以前三菱の軽自動車ek-sports を5年20万キロ乗りました。タイミングベルト交換時エンジンからのオイル漏れがあり買い替えました。
    長くなるならシエラの方が良いと思うし高速走行も車幅の分安定しますのでシエラが良いかと思います。

  • 車検、税金や保険、維持費の掛からないのは間違え無く軽自動車です。

    ジムニーはシエラにしてもギア比も低くめ、高速走行よりも低速走行向きの車両ですので、燃費もどちらも良くはありませんし、加速も良くありません。

    シエラMTに乗っていますが、高速道路で100k 巡航それ以上の速度は、結構踏んで頑張ってる感覚がありますよ。

    高速走行が多いのであれば、ジムニー以外の軽自動車でターボ車両が快適だと思います。 長く乗るにはストレスとならないか良く検討した方が良いと思います。

  • シエラとジムニーでの差で言えば、税額の差は年間で3.5万円程度です。(自動車税及び、重量税を年換算)
    そして高速代が2割アップです。
    他の維持費、メンテ費はほぼ同じです。オイル交換の頻度がシエラが半分で済むかなっていう程度の差で、トータル的な維持費はシエラが高いです。
    高速を多用するならその差はさらに広がります。

    私は高速はあまり使わないのですが、それでも年間で1万円くらいの差額は生まれると思ってます。つまり年間4.5万円ほどシエラの維持費が高いです。
    それでもシエラにしたのは高速含めた安定性の高さ、静音性の高さ、登坂路やエアコン利用時に特に感じるパワーの差を求めての結果です。4.5万は安くはない差かもしれませんが、日々に換算すれば缶コーヒー1本分程度です。


    というわけで、維持費を優先するなら今まで通りの軽自動車が良いと思います。同じ軽でもジムニーの燃費は悪いです。今まで普通の軽で事足りてたならそのまま普通の軽か、同じ普通車でもハイブリッドカーなどにしたほうがいいでしょう。

    維持費を考えて乗るような車では無いです。


    ちなみに、別に商用バンであるエブリイも所有してますが、こちらも燃費は同じくらいで、安いのは自動車税くらいです。が、任意保険は逆に高いので総合的には普通の軽のほうが安価な場合もあります。まぁ、私のはターボ四駆のマニュアルってのが乗用車になくてしかたなく商用車にしただけですけどね。
    安定性はシエラより落ちますが、これはこれでいろいろ快適な車です。

  • ジムニーで距離乗ると過給機の方が先に寿命来るから、買うならシエラですね。また、オイル交換もジムニーが5000kmに対してシエラは1万5000km交換が目安。車検から基本的な維持費にほとんど差はありません。

    車体価格もあまり差がない。燃費も差がない。

    上記どちらか?なら質問者さんにはシエラでしょうけど、実際距離乗られるなら他の方おっしゃられてる通り別の車ですね。

  • 走行距離が多いのでしたら燃費重視でしょうね。
    私のアルトは11年になりますが30万キロオーバーです。
    まだ元気です。
    JB23のジムニーも持っていますが、ジムニーは燃費悪いし、タイヤの摩耗も早い、交換時タイヤも高いし。
    普通車の4wdの方が良いと思います。

  • ジムニーは燃費悪いしガソリン代が痛いでしょ
    コンパクトカーがマシだと思うけど。

  • 走行が多い方はハイブリッド車が良いと思います。

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