スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問

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今度車を買う予定なのですがMTがいいのと、スキーに行きたいので四駆がいいなどの条件から、ジムニーかジムニーシエラで迷っています。
(四駆じゃなくてもスキー行けるだろってのは置いといて)

どっちがいいと思いますか?

基本的に室内は同じということで、維持費の安いジムニーにしようと思っているのですが、高速を走った時などに、パワー不足を感じたりすることはありますか?

補足

今は、JB23ジムニーに乗っています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

JB74乗りです。
パワー不足感でいえばどちらもそれほど変わりません。
両者とも高速道路で乗りましたが、どちらもパワーが十分という感覚は得られませんでした。しいていえばシエラが(わずかながら)余裕を感じ、長時間運転しても疲れにくく感じられます。
ただ、現在JB23をお乗りとのことなのでJB64でも特に不満は出ないとおもいますよ。むしろ乗り心地よくなったなぁと感じるかと思います。

きっとジムニーがお好きでJB64,74を選ばれるのかと想像しますので
余計なお世話かとおもいますが、
スキー場付近の雪道を運転するのであれば
電子制御されたフルタイム4WDの方が安心して走れると思います

その他の回答 (11件)

  • 74乗りです。
    スキー場までの雪道なら、生活4駆の方が走り易いと思います。MTの選択肢が他にあるかは把握してませんが。
    シエラでもパワー不足は感じますが、それよりもギア比の影響が大きいかと。100km/h巡航は3000rp越えるので、正直キツいです。なんだか疲れます。合流時も音ばかりでスピードはなかなか上がりません。用途が違うので、妥協すべき部分と思いますが。
    国内パーツで弄りたいならジムニー、海外パーツも試したいならジムニーシエラと言う選択肢もありますね。

  • 乗用車だとスピードが出過ぎるのでシエラにしました。
    今年の1月にお店より持ち帰るために乗った瞬間ガッカリしました。
    55Km/hを過ぎたとたん五月蠅くなり、60Km/hに出すのがやっと。
    車体が重いせいもありこれは55Km/h以下での生活だなと。
    そして昨日、仕事場からGSまでの13.5kmの信号のあまり無い道路を走って燃費7.7Km/Lしか走りませんでした。
    アクセルを踏み込むと60Km/hからでも大きな音を出して加速します。
    80Km/hでも十分走れますが、燃費は最悪でしょうね。

    でも、社外オプションも沢山あり、改造は楽しいです。

  • NBロードスターからの乗り換えで74シエラに乗っています。
    試乗してみたときはパワー感は64でも良いように思いましたが、主な用途が片道30km弱の通勤なのと、高速も時々使うので、車幅が広いシエラにしました。
    見た目も安定感ありますが、横揺れ横風にはいくらか分があると思います。
    もう一点、64をチューニングして74の馬力に近づけようかなと考えた時に差額以上かかると思い、シエラにしました。ご参考まで

  • 迷う事は無いと思います。ジムニーはターボエンジンで舗装路重視で作られた日本国内向け車両、しかしシエラは海外向けの車、悪路走行を想定した設計に基づいた車両で、基本的な足回りがジムニーとわ違います。
    迷わなくても良い、答えは出てますシエラで決まり。(ジムニーを買えば後悔します)

  • JB23で不具合や不満が有るのか無いのか?
    年式や維持費で新しい車にするのか?

  • 私はjb23のMTからjb74シエラMTに乗り換えました。排気量が大きいので余裕はありますが走りはジムニーとそれほど違いは感じませんがjb23の頃はターボのせいか燃費が悪くリッター8~9くらいしか走りませんでしたがシエラは13~15走ります。またスズキのディラーの話ですとMTの方が納期が早いようです。私の場合、令和3年10月25日契約、令和4年3月28日に納車されました。現在の状況とは違うかもしれませんが参考に。

  • JB74の5MT乗りですが、シエラでもパワー不足です。
    ギヤ比が飛んでるので、坂でのシフトチェンジが辛いです。
    MTよりATの方がアクセルベタ踏みすれば坂道は楽かもです。
    個人的に2速から3速へが辛かった。
    トルクが無い。
    JB64の方が一般道なら良いかもです。
    JB74もJB64も高速道路は無理と思った方が良いです。
    兎に角エンジン音がうるさい。
    一般道を80キロ以下で走る車です。

  • ジムニーがいいんじゃないでしょうか!?

  • 高速も乗るならシエラでしょうねやっぱり

  • 正直、排気量の差は高速走行において差が出ます。

    同じ速度出すのでも登録車であるシエラの方がエンジン回転数低いはずです。
    アクセルペダル踏み込む量が違います。燃費もトントンでしょう。
    運転者はともかく車がそうそう好きではない普通の人にとってはシエラの方が快適に思えるでしょう。

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