ジムニーシエラ買いたいのですが、タイヤはコンパクトカーと同じでスタッドレスとラジアルが必要ですか？

Question

普通の車はいいホイールを買ったら夏履きますよね？ジムニーのオフロードなので冬にいいホイール履きますか？

Answer 1

夏タイヤは購入時にセットされていた純正ホイールがシンプルで気に入っているのでそのまま使用、冬タイヤ(スタッドレス)は雪でスリップしてホイールを傷付ける可能性があるので、安い社外品のアルミホイールを組み合わせています。冬タイヤは見た目より実用性です、鉄チンは錆びて汚くなるので安いアルミホイールをお薦めします。

Answer 2

質問文がすぐには理解できませんでしたが、下記２つの質問だと思って回答します。
()内はご質問内容の理解に苦しんだ点です。誤った認識をされているようなので、今後質問する際の参考にしてください。

<ご質問>
(1) 夏タイヤ、冬タイヤ両方用意する必要があるか？
（今のタイヤのほとんどはラジアル構造なので、スタッドレスタイヤもラジアルタイヤの一種とみなすことがほとんどです)
(2) 夏タイヤ用、冬タイヤ用どちらに良いホイールを使うか？
(オフロード=スノーというイメージをお持ちなんでしょうか？オフロードはスノーというよりもロック、マッド、サンド、グラベルなどの未舗装路を指します)

<回答>
(1) ご使用環境に合わせて用意してください。ジムニー以外の車でスタッドレスを必要とする環境ならスタッドレスは当然必要になります。ジムニーだから雪道をノーマルタイヤで走れるなんてことはありません。
(2) 通常は冬用タイヤより夏用タイヤを付けて走る期間の方が長いため、夏用タイヤの方に良いホイールを付ける人が多いと思います。

Answer 3

ご質問に「スタッドレス」が織り込まれていますので、お住まいは冬季スタッドレスが必須の積雪地としてお答えします。
市街地走行がほとんどの一般ユーザーとしますと、北海道などを除けば、実際装着する期間は11月下旬から3月中旬といったところではないですか？ ざっと4か月になりますね。つまり1年の１／３弱ということです。私の住む北陸では、本当に必要なのはその期間中でもわずかで、のべ２~3週間程度でしょうか。しかもタイヤの特質から、短距離しか使っていなくても、劣化で長い年数はもたせられません。もし「シエラでコンパクトカーと同様」という意味が、四駆だしそんな期間だけなら必要ないかもという期待を持たれているのであれば、「絶対に必要」です。というより他車への迷惑回避とご自身の身を守るため、路面の水がところどころ凍った程度であっても凍結路面や積雪路面では、（チェーンをまかないのであれば）ノーマルで走ってはいけません。四駆とはいえ動き始めや走っているときの姿勢のコントロールはいくらか有利でも、停止する能力は何らコンパクトカーと変わりません。ジムニーのようなクロカン型では、一定以上の速度では、細かいことは触れませんがそのほかの要素もあり、過信を生むことをふくめむしろ不利になるくらいです。
あとホイールですが、私はXCでしたので夏タイヤを履き替えさせたタイミングでホイールも冬に純正のアルミ、夏に奮発した同じくエンケイ（浜松つながりで）の別モデルに変えました。スタッドレスはどのメーカーでも夏タイヤほど見た目が違わないものがほとんどです。前述のように使用期間が倍違いますし、ホイールもこだわられるおつもりとお見受けしますのできっと夏タイヤも純正から変えられるでしょうから、費用対効果を考えれば、見た目もカッコよくなる夏優先でいいのでは(´ε｀；)…。

Answer 4

オールシーズンタイヤ(ATやRT)を履けば、そのまま行けますよ
冬用は、純正で充分です

Answer 5

自分は夏はインチアップした鍛造ほいあで純正サイズより大きなタイヤ履いて、冬は純正ホイールを活用して純正サイズのスタッドレスを履いてます。純正ホイールでなくても15インチのままがチェーンも巻けていいけど、純正ホイール余るので活用してます。

Answer 6

地域によるかもしれないけど、積雪地だと融雪剤でホイールも塩を吹いた状態になりやすいので、冬タイヤは安売りホイールです。
夏に16インチ履きたいので純正ホイールを冬タイヤ用にするとか、逆に冬は敢えて細くしたいので16インチ履く人もいるけど、冬用に良いホイールはもったいない気がします。
私が貧乏人なだけかな？