JB74 ジムニーシエラについてですが。。。 コンピューターを変更しょうと思っているのですが、オススメのメーカーや商品はございますか？

Question

実はスロコンは積んでいるのですが、それでも下のトルク及び馬力が足りなくて。

ちなみに吸排気はノーマルのままでいきます。ディーラーに出入りするし、近所には迷惑をかけたくないので。

と言うわけで、初期投資費用や、維持にかかる費用、その他諸々ございましたら是非書き込みよろしくお願いします。

Answer 1

シエラって確か1500NAですよね？
NAならECU書き換えてもちょっと元気になったかなぁ位しか変わりません。

理由はトルクが大幅に変わらないからです。
軽自動車のジムニーはターボが付いており書き換えやブーストアップによって計算上の排気量が上がります。
計算上の排気量=実際の排気量×(大気圧1k+ブースト圧xk)

しかしシエラはそのターボがないため燃焼効率アップによる分しか上がりません。なのでいいとこ10馬力上がれば幸せかなと思います。

あとスロコンっておもちゃですよ…ザックリ言うと運転手が20%踏み込んだのを30%とかに改竄してスロットルを開けているだけです。つまり本人がもっと踏めばすむ話…。
しかも万が一ちょっと壊れて誤動作で常に全開になってしまったらミサイルになる危険なおもちゃです。

しかも書き換えする場合外される代物です。(書き換え時はスロットル情報も含めていじりますからね)

私のおすすめとしては。
純正交換タイプエアクリーナー、サクションパイプ、車検対応マフラー位の交換をおすすめします。
マフラーに関してはタイコが大きく楕円の物でちゃんと音量が記載されたもの選ぶといいです。
エアクリーナーは対応があるならK&NもしくはSIMOTA レーシング辺りがいい感じにスカスカでキノコ並の効率です。

あと書き換えは現車セッティングをおすすめします。
OBDに自分で挿してボタンポチポチはほとんど変わりません。それこそスロットル情報の書き換えがメインかよって位変わりません。

費用は吸排気交換も含めて50万位あればいいと思います。
エアクリーナー1万、サクションパイプ2万、書き換え15万、マフラー10万、必要ならプラグ交換2万位です。

これで10～15馬力上がれば幸せな方で伸びは良くなりますが出だしのトルク感じは言うほど変わりません。(変化は3000回転越えてからです)

あとは…書き換えた時点でエンジン、ミッションの保証は消えます。お堅い所だと駆動系も消えます。