ジムニーシエラ（JB74W）冬の雪での走行について。 埼玉県です。 ノーマルタイヤにカーメイトの非金属チェーンだけで冬は乗り越えられますかね？ 通る場所は基本国道で、車通りが多いです。

Question

スタッドレスタイヤは必要でしょうか？


車を乗り換えたばかりで、前の車にはスタッドレスタイヤを履かせていたのですがあまり降らなかったので悩んでいます…。

Answer 1

前車に乗っていた際にスタッドレスが不要だったのであればジムニーでも不要だと思いますが、前車では必要だったけどジムニーなら不要かな？なんて思っているなら大間違いです

Answer 2

気温が3度を下回ると路面温度がマイナスになりやすいです。
当然凍結しますので、ノーマルでは論外、ノーマルにチェーンもダダ滑りします。
スタッドレスが安心だし、非金属チェーンもスタッドレスに使わないと能力を発揮しません。

Answer 3

うすうす危ないかなって思っての質問ですよね？
そうならスタッドレス購入して履かせた方が良くないです？
いけるでしょって回答を真に受けて何かあったら質問主さんの全責任になるんだし、不安な気持ち抱えたまま冬を過ごすってのも楽しくないと思いますが。

Answer 4

ジムニーシエラの純正装着タイヤはマッドアンドスノーの表示があり雪道走行が可能なように思いますけれども新雪のやや踏み固められるまえの状態でなら純然たるサマータイヤよりもグリップが確保できる程度の物と思っていいです。アイスバーンの性能などはサマータイヤとさほど変わりません。

基本非降雪地でスタッドレスも要らなかったのではと疑えるところで大雪に見舞われたら車移動を諦めることができるのなら純正タイヤに非金属タイヤチェーンで乗り切れると思いますよ。

軽のジムニーや切り替え4WDの軽トラにも乗ってますが軽トラはともかくジムニーは普通の雪なら4WDにしない方が運転は楽ちんです。後輪が滑ってスタックしそうな時だけ4WDにしましょう。4輪スタッドレスじゃない駆動輪のみタイヤチェーンの時は尚更です。

Answer 5

車の性能を決めるのはタイヤの性能に拠る所が大きい。
ジムニーは車高が高いので新雪は得意な反面、重心が高く接地圧も低いので凍結路や圧雪路は並の車より苦手。夏タイヤのままなら尚更である。

ちなみにM/TタイヤやA/TタイヤのM+S(マッド＆スノー)表記はタイヤパターンによるもので雪道性能を示すものではない。なので新雪はともかく凍結路や圧雪路では夏タイヤに劣るタイヤも多い。

関東の平野部なら年に2,3回を除いて夏タイヤでも間に合うかと。非金属チェーンは装着時の速度制限が少ない反面車内でかさばり収納に困る・ゴム製品なので劣化による買い替えが必要といった欠点もあるので、金属チェーンも検討に加えてみては？

Answer 6

ノーマルはM＋Sタイヤでしょう。
戸田に住んでた頃自家用車はノーマル、社用車はスタッドレスを履きました。
通勤に車を使われるならスタッドレスを履いた方が体裁が良いと思います。

非金属チェーンよりラダーチェーンの方が活躍する車種です。
非金属は付けにくい外しにくい嵩張る･･･氷への食いつきも金属チェーンの方が断然良いのです。
いま関西でジムニーを所有していますが、年中MTタイヤで冬季は金属チェーンを積んでいます。

Answer 7

あまり雪は降らないと言っても埼玉県がどの程度の降雪・積雪があるのか分かりませんが、当方は年数回積雪する程度の地域ですが、冬季も夏タイヤ＋タイヤチェーンでもう何十年と過ごしてます。

通勤も7〜8kmの短距離だしスキー・スノボなど積雪地域には行かないのでタイヤチェーンで問題無いです。自宅で装着して職場や目的地で外すので安全面も問題無いです。積雪すると道路はそもそもノロノロ状態なので渋滞を起こす元にもならないので問題無いです。

なので、積雪時はどのような行動をするかによるでしょう。積雪時は短距離しか乗らないとか長距離は取りやめるとかなら問題無いでしょうね。

Answer 8

スタッドレスが無くても冬を乗り越えることは可能ですが、必要なのかという質問なら必要ですと回答します
凍ってるのが分からなくて事故っても知りませんよ