スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問

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車のリセールについて。


今から3年間〜5年間ほど車が必須になります。

通勤に使う車で積雪地帯に住みます。

3年以上5年未満で車を手放す予定です(使うことがなくなるため)。

そこで3年以上5年未満で売却することを前提に車の購入を考えてます。


今の候補はジムニー、ジムニーシエラです(AT、MTは決めてません)。

理由は積雪地帯なので車高が高く四駆でないと厳しいと考えたからです。


AT、MT、ボディカラーなどリセールバリューに絡む部分はどのように考えればいいでしょうか?


山や川、海などには使わず改造する気もありません。

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回答一覧 (8件)

  • リセール考えるなら 普段使いの燃費や維持費は関係なしと言う事でしょうか?

    リセールを考えるのであればその辺もふまえて考えましょう

    普段の燃費 税金 保険はシエラの方が圧倒的に高いです
    ジムニーの方が維持費としては安価に済むでしょう。

    3年から5年乗る事だけを念頭に購入を検討しているのであれば軽自動車を新車で購入して5年後の車検時に売却を検討した方が圧倒的にリセールは良いです

    MTよりはAT 乗用車よりは軽自動車は考える余地はありません
    5年後の情勢は分からず今より良くなってきているか悪くなってきているかは分かりませんが現状の状況を考えると この限りかと思います
    色は 黒 グリーン(濃い色)のどちらかかと思います。
    グレードは一番高いもので余計なOPは点けない事が条件です
    綺麗に使用して5年後に洗車したら販売できるぐらいを保つ事をお勧めいたします。

  • リセール重視でしたら、色はジャングルグリーンかブラックが無難
    ミッションはジムニーであればATの方がリセールは高いです。
    ただ、燃費はATは極悪ですので、リセールだけに目を向けるのではなくトータルで見た方が良いかと。
    あと、シエラとジムニ―でしたらシエラの方がリセールは強いですが、維持費で差が出ますので5年乗るのであればジムニーに軍配が上がると思われます。

  • 用途が通勤メインならば、ジムニー系はやめておけ。
    他の人も言っているが、この系統は趣味性が強い車ゆえ、小さい割に車重が重く燃費最悪、乗り心地極悪、おまけに値段が割高。
    ただし、四駆性能は秀逸。
    積雪地域での使用とのことやが、どんな車でも滑ってしまえば皆同じ、どうすることもできない。
    重量が重ければなおさら。
    なので、通勤メインの選択肢としてはおススメできひん。
    おりならば...ライズ1.0 4WDをおススメしる。
    今はやりのSUVルック、費用対効果抜群、パワーもターボありでなかなか力強い、燃費そこそこ、税金も1000ccなので軽に次ぐ安さ、リセールも絶好調etc...
    ご検討あれ。( ˘ω˘ )

  • リセールですがジムニーとハスラーは
    ハスラーの上位で同じ価格帯ですが
    5年後の売却で50万近くは差が出ます。
    ガソリン代どころではありません。
    燃費ですが現行モデル5MTで
    街中12km、郊外15km、高速16km以上
    は気合い入れて大人しく乗れば可能です

  • シエラよりは軽自動車版がい。理由はボディは軽自動車規格で維持費が安いから。
    つまり1500ccモデルは軽自動車のジムニーにオーバーフェンダーつけただけ。
    フェンダー部分バラしたことある人ならわかりますが前後バンパーオーバーフェンダーとそれを付けるステーがあればシエラボディにできそうな位です。(シエラのオーバーフェンダー外すと軽自動車のジムニーのボディのプレスラインがあります)

    そして売るならMTモデルがいい。
    もちろんフルノーマルで乗って改造厳禁。低走行維持です。

    距離の判断は自分が中古車を探している時この距離以上走ってたら遠慮するかなぁって感じ以下の距離設定でいいと思います。

  • 先日友人のハスラーターボと私のジムニーで釣りに行きました。
    表示された平均燃費は

    ハスラー 28㎞/L
    ジムニー 11㎞/L

    リセール云々よりガソリン代の方が心配では?

  • >今の候補はジムニー、ジムニーシエラです(AT、MTは決めてません)。
    >理由は積雪地帯なので車高が高く四駆でないと厳しいと考えたからです。

    そんな単純な事で決めて良いのですか?

    確かに「雪」だけの事を言えばジムニーは素晴らしいですが、あれだけ地上高が高いと横揺れ、振動の影響を受けますから冬以外でいえば「乗り心地最悪」ですよ。

    貴方が日頃から工事現場等でダンプ等を運転してる日常なら悪くは感じないでしょうが…

    ジムニーは良く「趣味の車」と言われています、夏のマリンスポーツ、山に山菜採り、ウインタースポーツ等の色々な趣味を行う為に大活躍出来るので、少々乗り心地が悪くても妥協が出来るんです。

    ただ、貴方の場合は雪に強いから!と言うだけで選ぶと冬以外の恩恵が無いのに乗り心地が悪い!とストレスが貯まります。
    それが原因で手放す人が多い車です。

    3年我慢出来るなら良いのですが…

    それに燃費は無視で良いのですか?
    ジムニーは軽自動車でもヘビー級の重さですから燃費は今の時期だと1L11キロ程しか走りませんよ。

    冬場ですが、スタッドレスタイヤも大きい16インチ履いていますから、街のお店でスタッドレスタイヤ+ホイールセットを購入したら10万は越えますよ。
    ネットで安い店で効き目の微妙な物で9万〜です…

    先程述べた様に重い車両なので、安いスタッドレスを履いて滑ったら中々止まらなく衝突するリスクも増えるので3年なんで安いスタッドレスでも大丈夫でしょ!と安易な発想はしない方が良いです。

    納期の事は考えています?
    未だにジムニーで1年、シエラで1.5年〜と言う感じですよ。

    それとも直ぐに納車可能な未使用車を割増の料金で買うのでしょうか?

  • リセール良い車は軒並み納車迄1~2、3年ってかかると思うけどそこが大丈夫なら車無くても大丈夫?

    リセールよりも安い中古車ぼ方が現実的では
    納期待てるなら待てば良いですよ
    ランクル、アルファード辺りはリセール良い傾向が続いてるの今後5年なら期待は出来ると思います

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