現行ジムニーのラジエター液を（リザーバータンク）を冷間時に確認したらロアレベルの更に下でした。 これはもうアッパーレベルまで足した方が良いすよね？確認はやはり冷間時で良いのでしょうか？

Answer 1

整備士です。
冷間時です

Answer 2

こんにちは、私もJB74に乗ってますが、冷却水が急に減ることはありません。
補給はアッパーとロアの間位にして、減った原因を気にした方が良いと思います。
ラジエター、ホース等からの漏れ、にじみを点検しましょう。ラジエターキャップを交換してみるのも良いかもです。（ラジエターキャップは割と安価ですが、結構、重要部品ですよ）

Answer 3

うちのも減ってたので2年で足しましたよ。
時々見て、妙に減ってたらディーラーに相談ですね。

Answer 4

減っていると言うことは、どこかに消えていると言う事です。

いつまでMAXレベルだったかが問題。
一度MAXレベルまで足して、様子を見ます。
最初は毎朝、もしくは乗る前に点検一週間ほど問題なければ、月2回ほど点検、さらに減っていなければ毎月1回は点検します。1月位減らなければ、特に問題はないと思いますが、毎月点検はして下さい。

もしも、2週間以内に減っているなら、エンジンやヒーター回路、冷却回路に問題があります。
早めに点検を受けましょう。

補充は必ずその地域の最低凍結温度より低い設定のクーラントを使って下さい。

すぐに減る場合には、どこかに漏れなどないか、リザーバーに吹き替えしている場合にはオーバーヒートの可能性があります。

古い車なので、部品があるうちに、クーラント、ラジエーターキャップ、サーモスタット、ホース類など交換しておいた方が良いです。

クーラントは劣化しても凍結はしませんが、防錆能力は落ちるので、錆が出ることもあります、jb23の場合はアルミですが配管類は鉄なので、錆びます。

Answer 5

確認は冷感時じゃないとダメですよ。
暖気すると気泡とかで質量が増えるだけで実際に量が増えてるわけじゃ無いので。
LOWの下って相当減ってるのですぐ補充しましょう。

Answer 6

基本減りません
減ってたら全量交換

入れ替えてください
安いので
ホームセンターでも売ってるから
放置するとエンジン変形して高額修理だから

素人整備士多いから信用したら
酷い目に会うよ

メーカーでも最近まで交換不要って成ってたから
故障して修理に高額払うのが無駄だと思うよ
なってからでは遅いからね

メーカーも整備士も 仕事目当てですから

Answer 7

その程度なら大丈夫だと思いますけど、温度が上がった時はどうかも確認しましょう。
温度が上がるとHIに来るなら問題ないわけですから。