マニュアルの車に最近乗り始めたのですが、限定解除でマニュアルを取り路上教習もなかったためギアの選択がイマイチ分かりません。 回転数がどの位置あたりにあればギアが合っていると言えるのでしょうか？

Question

また右左折やカーブの際シフトダウンすると思うのですが基本このギアに入れて曲がるよと言うのも普段乗っている方教えていただきたいです。車種にもよると思うのですが、、、
一応走れはするのですがこの走り方は車に負荷がかかっているんじゃないかと思ってしまい、、、
乗っている車はジムニーシエラのMT車です。

Answer 1

路面の状況や速度などによって常に変わりますので、一概に何回転でなんのギアっていうのは無理ですね。

自分がMTに乗りたい理由は自分で自由に、アクセルレスポンスの良いギアを選択できることですね。
つまりアクセルのONOFFに素早く反応するギアを選択すればいいですよ。路面の勾配や速度などでどんどん変化していきますから、臨機応変に対応する必要があります。慣れてくれば呼吸をするレベルに自然に出来るようになりますよ。

Answer 2

ある程度トルクが出ている回転数でないとエンジンにも悪いんです。
簡単に言うと走り出したら1500rpm以下にならないようにする。
アクセルを踏んだら車が元気に反応するのが良い領域です。

Answer 3

焦らなくても、乗ってる車のストレスフリーなシフトやペダル操作は理解できる。

ここに聞くんじゃなくて

車と会話しろ！
この先乗る相棒だろ！？

Answer 4

タコメーターを見て操作してたら事故るので、
エンジン音とフィーリングで慣れてきますよ。

もちろん、ギアーに応じた適正回転数はあるんですが、
そこまで頭デカチになても、意味無いです。
レッドゾーンに入れなきゃ良いです。

Answer 5

15年前に免許を取得し、ずっとMT車に乗っている60代女性です( ^ω^ )

カーブではシフトチェンジはしません
アクセル操作だけで普通に走行出来るので
右左折は大体2速で行っていますが、状況次第です
ご自分の車の挙動やエンジン音等を考慮しながら、安全で快適な走行が出来る最適なシフトを探っていくのがMT車に乗る醍醐味だと思うのですが…
まあ回転数が2000位だと適度とは言われてる様ですけどね(⌒▽⌒)

第一、車のタイプや運転走行の好みや加速重視なのか低燃費重視なのかでも変わってくると思います。
例えば私はちょい古フランス車に乗っていますが、結構回転数は上げて低いギアで走行する方です
50キロなら3速、ずっと60キロで走行できる状況でないと4速にもしません。
例えば50キロを割ってしまう場合軽いカーノックで車がガタガタいうのが可哀想で辛いからです

合っていないギアでは加速しなかったり強いエンジンブレーキが掛かったり、車がガタガタいったりするので自ずとわかる様になると思います(=^x^=)

Answer 6

１速以外の最低回転数は、1,500回転です。
それ以下でアクセルを踏んではいけません。
エンジンは、高回転より低回転が苦手です。ですので欲しい加速力に合わせて、エンジン回転数を選ぶ事に成るので、速度にによりギアは、自ずと決まっています。

Answer 7

その動作を、今まで乗っていたAT車は自動でやってたんですが、わかりませんでしたね。それと同じこと貴方自身でやればいいんですけどね。

Answer 8

ルールなんか無いんですよ。
快適に走れる回転数になるギヤを選ぶだけです。
そもそもパワーを必要とする走行(坂道を登る時やサーキットで速く走りたい時)と、スピードを出さず平坦な道を走る時でも必要な回転数は違います。

オートマに乗ってた時にどれくらいの回転数だったかを想像して乗ればいいですよ。

Answer 9

正直回転数なんてみたことないです。
ローで発進したら直ぐ2、エンジンが煩くなったら3、以降おなじ。
減速してもシフトはさわらず、次にアクセル踏むときに手応えなかったら(加速感なかったら)一つさげる。
こんな感じで乗ってます。