今のモデルのジムニーでヒッチメンバーの取付予定ですが、配線について質問があります トレーラー側がフルLEDならリレーは必要ないのでしょうか？

Question

ネットで検索しますと、リレーは必要というプロショップもあれば、リレーなしで電球トレーラー牽引されている動画もありました 当方、ジムニーシエラでエレクトロタップは使用せず割り込みハンダ付けで配線予定です どなたか経験ある方、宜しくお願いいたします

Answer 1

全てLEDにするならリレーは必要ありません。
リレーの必要性は3つ。
1.スイッチの保護
LED照明は消費電流が極めて少ないのでいいのですが、通常のハロゲンのヘッドライトやフォグ、セルモーターなどは作動させるのに大電流が必要になります。
そのため電源と電装品の間にスイッチだけしか入れてない場合、スイッチは大電流が流れることを想定してはいないため、開閉時を繰り返すとスパークが発生してスイッチの接点の溶損、焼損に繋がります。
そのためリレーをスイッチの先に設けることで、スイッチはあくまでリレーに信号を送るためのリモコンのようにして、大電流をリレーに負担してもらい、スイッチを保護します。
2.配線の保護
大電流が流れる距離が長いとそれだけ抵抗が大きくなるので配線が発熱し、最悪の場合車両火災、その他周りの配線にダメージを与える原因になります。
そのためリレーを設けることで、リレーが作動してから始めてバッテリーから電装品近くのリレーに電流が流れるので、電流の流れる距離を短くして回路を保護します。

3.電力損失の低減
電流の流れる距離が長くなると抵抗により発熱、電力損失が大きくなるので、リレーを設けて電装品と電源間の回路の距離を短くすることで損失を抑えます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます　今回の車は業者に取付を依頼しようとリレーの必要の有無を確認したところ、見積もりしてもらった業者さん2店ともリレーはいらないとの回答でしたので念の為こちらでアドバイス頂こうと思いまして相談させてもらいました。　

Answer 2

JB64の場合、ウインカーなどの点滅はボディコントロールユニット（以下BCMと略）が担っています、ストップやテールについても電流を監視しています。
このBCM非常に高価です（10万超えるかも）。

トレーラー側に何っかあったり、海水や川に漬けたりして問題が起きた場合に、被害がBCMに及ばないようにすべきで、面倒ではあってもリレーを入れ、尚且つヒューズを系統ごと入れるのが最善であると思います。
また、リレーのコイル消費電流が大きいと本末転倒ですので、必要に応じリレーを選定するか2段仕様にするかですね。

Answer 3

他のトレーラーを牽引する場合も考えてリレーを嚙ますのだと思います。
さすがプロショップですね。