今年春入社予定22歳男性です。来年春頃まで(少しの延長は可)に車が必要なのですがジムニーシエラを購入しようか迷っています。 1.四駆での車体価格の安さ 2.積雪時の快適さ

Question

3.長年乗り続けることができる
車には全く興味がなくこの3点のみが理由なのですがこの理由で購入すると後悔することになりそうですか？ジムニーは趣味の車とのことですので車に1ミリも興味がなく見た目やカスタム性などもどうでも良い自分が買って後悔しないのかが心配です

Answer 1

特にカスタムにする必要なく、もともとノーマルでも走破性が高いのがジムニーです。運転していると林道とか、不整地路とかを走りたくなるのがジムニーです。よほどのことがなければ、おなかをこすることはないし、道路の縁石も楽勝で超えてくれます。私はノーマルで乗ってますよ。リフトアップとかしたら、峠道や高速での安定性がわるくなりそうですし。 ただしファミリーカー的な用途であれば、ハイブリッド車に比べ燃費が悪い、四駆もフルタイムはではないので、雪道や未舗装路以外では2輪駆動にしなければいけない（駆動系を痛める）、4人乗車では荷物がつめない、など使いにくいところが目立つかもしれませんね。
乗り心地は、以前のモデルは知りませんがJB74Wはそんなに悪くはありませんよ。シエラの前は、パジェロやフルタイム四駆の2400CCの乗用車に乗っていましたが、独立懸架の乗用車に比べ高速道路でシエラの方が段差を良く拾うかなくらいです。 高速ではサスは固めという印象です。シエラは軽のジムニーに比べれば、高速道も一般道も峠道も普通に余裕でこなします。3型は車内のノイズも軽に比べて少ないですし。
3、はわかりませんが1、2であれば ハスラーあたりの方が満足できるかもしれませんね。軽ですし、ジムニーみたいに車重はないので燃費もそこそこよさそうですので。納期もジムニーみたいなことはないし。（私はシエラATで1年2か月かかりました。）

Answer 2

他の車に比べて乗り心地が良くないので、長年乗り続けられるかはちょっと…。
見た目だけで手に入れて、乗ってみたらなんか違ったって手放す人もいますから…。

Answer 3

＞来年春頃まで(少しの延長は可)に車が必要

MTなら間に合うかも？ATだと間に合わないかも？新車の場合ですね。

＞自分が買って後悔しないのかが心配です

彼女さんの意見に左右されやすい性格なら後悔するかも？

私は奥様が運転免許持たないので、自分の好きな車を選べます。
もちろんシエラのMTに乗ってますが、お買い物用にエブリイもあります。どっちも楽しいね。

Answer 4

他の回答者様への返信を見て（公安職に就職予定）
↓
貴方のような人がジムニー(シエラ)に乗るべきです

>>ジムニーは趣味の車とのことですので
→いいえ元々趣味が目的の車ではありません
ジムニーは鈴木修(前社長/会長)さんがホープ自動車から販売権を買取って狭い日本国土で活躍する事を想定して開発・販売された車です、山岳地帯(田舎)の医者や建築業者、或いは農業、他質問者様の様な業種の人に大変重宝された歴史があり現代に至ります。

カスタムなど本来この車の利用目的には不要です
ジムニー＝カスタムなんて流れも全くの間違い
車に全く興味がなくても貴方に必要な車なのです
後悔などするわけがありません。

1.四駆での車体価格の安さ
このスペックが200万円代で買える

2.積雪時の快適さ
快適という言葉は語弊があるかもしれませんが他の同格車と比較しても積雪走行性能に肩を並べる車は無い

3.長年乗り続けることができる
現行型人気爆発で歴代シエラとは比較にならない台数が存在し数十年先に故障した場合の中古パーツの入手も安心です（FMC当分しないも含）

燃費が悪いからと他の車を選び業務が果たせなかったなど本末転倒です、目的を果たせる車を買いましょう。

以上、ご参考に頂けたら幸いです。

Answer 5

ジムニーやジムニーシェラは、不整地走行を優先した車です。
なので、日常遣いに関してはあまり良くないので、そこをどう考えるかですね。

例えば、燃費が悪いですし、高速道路を使って遠くに行く時には疲れやすいです。
積雪時の快適さも、舗装道路を走る上では四駆であること以外に優位性はないですし、車内の防寒性能も低いので乗っていて寒く感じると思いますよ。
その代わり、舗装されていない林道などを走ると、安心感が高いです。

この点を理解して乗るなら、後悔はしないでしょう。

Answer 6

シエラじゃないジムニーはどうでしょうか！？

Answer 7

いいのでは、ガソリン喰うけど

Answer 8

挙げられた3点はジムニーシリーズのメリットです。
他よりちょっとクセのある車なので、車選びを検討するならデメリットも調べて許容範囲かどうか確認した方が良いです。

>車に1ミリも興味がなく
という事であれば、逆に機能に特化したジムニーシリーズは良いかも。

3.の長年乗り続けることができるっていうのは私がジムニーを選んだ理由のひとつです。
最近の車は壊れにくくなってはいます。が、いざ壊れたときに部品が手に入らなければ修理が高額になる可能性があります。その点ジムニーは今までモデルチェンジのスパンが長かったので恐らく今後のフルモデルチェンジはだいぶ先だと予想されます。つまり壊れた時の純正部品の供給に不安があまりない、という事です。これは「道具」を長く使うことを考えた場合の大きなメリットです。

Answer 9

2と3はそんなことないですよ。
2に関して除雪等されてない深雪、深雪に突っ込むや軽いオフロード的な圧雪凸凹道になってたなら強みはある。パートタイム4WDなために乾燥路面入り混じったりすると良くないです。

3も特に長くのり続けられるということはないです。普通の車より足回りの問題はあるからメンテナンス費用などはお高め。

はっきり言うと普通に走るだけなら生活４駆の4WDの車で十分です。

が、やっぱり自分が好きな車に乗ってほしいな。それが１番長く乗る秘訣だと思います。興味持ってなかった人が気になるというのは買う理由にはなると思うし、上記のデメリットだとかも愛着あればかわいがって大切にのりますので結果的に長く乗れますので。

Answer 10

個性が強い車なので・・・
興味が無い人が乗るってのは後悔する可能性が固いです
クロカンに特化してるので普段の乗り心地は乗用車と比べると悪いです
燃費も悪いです
タイヤも特殊なので交換時は高いです

オンロードしか走らないなら乗用車の4駆で問題無いです
豪雪時の峠道に向かって走る事を想定してるなら良いですけど・・・
積雪時に40～50㎝の雪の中に突っ込んで行きますか？
スタックしたら誰も助けられませんよ。
雪のオフロードを走らないなら必要無いです
そもそも雪国ですか？
年間数日の為に燃費の悪い4駆に乗るのは損でしょう

長く乗るって・・・どれくらいを想定してますか？
軽でも20年30万kmくらいは普通に走ります
23～24歳で購入して50歳過ぎまで乗るつもりですか？