ハスラーを中古で購入しようと思っているのですが、新旧で迷っています。 大学の4年間で使うのですが、クチコミ実燃費を参考にしガソリン代を計算したところ50万円ほど2代目の方が安くなっていました。

Question

8万キロほど乗る予定なのですが、初代のものだと20万キロ近くなってしまうので乗り潰し＋メンテ費用もそこそこかかると思い、新型にしようかなと、、、
2代目なら9万キロ越え5,6年落ちでも売値20万は切らないかなと思ってます。なんならそのまま乗り続けるかもですが、
内装、外装(色)共に2代目好みです。
カスタム等調べて旧型は70万、2代目は140万が相場でした。
皆さんならどちらを買いますか？

Answer 1

走行距離6千キロで車検整備点検付で120万で購入しました。
（交渉して135万から値下げして、ブリヂストンタイヤ、バッテリー、ワイパー、下廻りの錆予防塗装、エアコンフィルターを全て新品にしてもらいました。）

アイドリングストップを使うと、バッテリーは2年に1度交換しないと
いけないのと、セルの消耗が激しくなるので、故障を未然防止の為
アイドリングストップキャンセラーを付けました。（5千円くらい）

キャンセラーをつけて走行しても、リッター18キロ位はいくので
また計算が変わってくるかもしれないです。

計算の参考になればと思いコメントしました。

いい球に出会えるといいですね！！

Answer 2

まぁ私ならワゴンRの新車買います（先日１３０万で買った）４年後の買取価格も新車のワゴンRの方が良いので乗り賃も安く済みますね
安全装置も充実しています 問題は好みかな？

ハスラーは後ろの雨漏れが多発しているので注意です
燃費はカタログ値だけでは判断できません新旧でリッター辺り２ｋｍも変わるかな？レベルです
ハスラーは正直人気価格で程度の割に割高です

Answer 3

予算次第ですね
新しい方が変えるならそっちの方がいいですよ

Answer 4

中古で軽を買うと買取は安くなる傾向です。
私は最初の車５年落ちで買った軽が運転不慣れで修復有りにしてしまったのもあり、４年後に最後は下取り３万円となってしまいました。
おそらく４年後はハスラー新型出てると思います。下取りはそこまで期待できません。
購入費用を抑えて旧型を乗り潰すのがよいかと思います。
おそらく就職して給料もらいだしたら、次の車欲しくなります。私がそうでした。次の車のためにお金残しときましょう。
可能であればスズキなどのメーカーの販売店ディーラー（中古車サイトによってはディーラーとかメーカー系販売店で絞ることが出来ます。）の中古車の方が保証もあり、保証期間の故障は面倒見てもらえると思います。
あと、ターボの有無はご自身の判断ですが、ターボなしの方がエンジンの部品数も少ないので故障リスクは減らせるかと思います。快適に乗りたいとなったらターボになりますが。

Answer 5

リセールバリューを気にして乗るなら
2代目を新車購入が良いのでは？