EVだけは無理ない？ ”300万円超え”予想の[新型ハスラー]登場か!! ガソリンモデルはどうなるの!?

　空飛ぶクルマの製造に協力するなど、異なる分野にも果敢に挑戦しているスズキだが、いよいよ軽自動車の電動化に乗り出すようだ。2023年のジャパンモビリティショーで公開された軽BEV「eWX」は2026年登場か!?

※本稿は2024年8月のものです
文：ベストカー編集部／写真：スズキ
初出：『ベストカー』2024年9月26日号

■これは次期型ハスラーでは？

写真は2023年ジャパンモビリティショーのもの。デザインは変更されるかもしれないが、2026年には登場するはずだ

　空飛ぶクルマなど果敢にチャレンジしているスズキだが、軽自動車の電動化にも本腰を入れる。

　eWXは2023年のジャパンモビリティショーで登場した軽BEVで、航続距離もサクラを越える230kmと期待値大の一台だ。登場は2026年が有力。

　eWXのコンセプトは、「実用性とワクワクを兼ね備えた軽EV」。バッテリーEVとなってもいままでと同じように使えるうえ、走りが力強く静かになるため、もっと快適になる、とスズキはしている。

　ボディサイズは、全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,620mmと軽規格に収まるサイズだが、現行ハスラーの全高1680mmと比べて、eWXは60mmほど背が低いようだ。

　既存のバッテリー技術が前提だとすると、この航続距離ではサクラ／eKクロスEVよりも大きなバッテリーを積む必要があり、価格も250～300万円を超える価格になることを避けることはできない。

　コストパフォーマンスを重要視する軽ユーザーが、その価格を受け入れるとは考えにくく、またスズキとしても、売れ筋モデルのハスラーを完全にバッテリーEVにしてしまうというリスキーなことはやってこないはずだ。

　おそらく、従来型と同じくガソリンエンジンにマイルドハイブリッドユニットを加えたハスラーHIBRIDに、バッテリーEVパワートレインを与えたハスラーEV（仮）をラインアップへ追加するのではないだろうか。

【画像ギャラリー】きみは将来ハスラーになるのかい!?　JMS2023で公開されたスズキ eWXと人気の軽SUVスズキ ハスラー（20枚）

投稿 EVだけは無理ない？　”300万円超え”予想の[新型ハスラー]登場か!!　ガソリンモデルはどうなるの!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

Comments

[motorider]

平成の頃に軽自動車が200万円!でビックリした。令和では更に100万円も値上がりして300万円! 200万円までは軽の維持の安さもあったので我慢できた。S660やコペンは300万円超えても他には無いクルマなので許せたが、普通の軽はダメでしょう。100万円も上げるなら64馬力の規制撤廃してください! 今のは1000キロ超えのもあるので80馬力は必要!

[ヤング孫正義]

結局、全個体電池はいつになったら搭載されるのか