35歳男が乗る車は軽自動車とコンパクトカー、どちらがいいと思いますか？

Question

家族構成は夫婦と小1の子供1人、祖父母などを乗せて４人以上で乗ることはほとんどなく、年に一回4人で乗ることがあるかないかです。なので、7人乗りは必要ありません。
毎日の通勤片道12kmの街乗りメインで、月に１、２回100km程度走って釣りに行きます。
釣りに行くため後席がフラットになるのがいいです。
また、後席に座ることも考え、スライド機能やリクライニングもあるといいなと思います。
そうなると、維持費等も考え、軽スーパーバイトワゴンがいい気がするのですが、いかがでしょうか？

補足

ありがとうございます。 ９名ご回答いただき、軽とコンパクトカーで半々ですね。 釣りに行くのはファミリーの３人か大人2人なので、シエンタやフリードまでいかなくても問題ありません。 アクアはいいなと思うのですが、リアシートは狭くフラットにならないので… 軽スーパーハイトか軽ハイトかなと思っています。 個人的にはスペーシアカスタムかハスラーが好みですがどうでしょうか？ スペーシアギアはデザインがあまり好きではありません。

Answer 1

ハスラーJスタイル（ターボ）でいいんじゃないですか。
月1でも高速使うならACC付きの軽ターボでしょう。
後席もスライドでき広く使えラゲッジは水洗い可能。

1000ccのNAなどドンガメですよ、登りや高速は。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました！
結局ハスラーHYBRIDxターボにしました！

Answer 2

コンパクトカーです
トヨタタンク、
ダイハツトールカスタムは
1000cc、CVT
スライドドアがありです

Answer 3

２週間前にハスラー Hybrid G を買ったばかりで、まだ長距離ドライブをしていません。他の車種のことはあまり研究していませんが、ハスラーのリアシートは、
・前に倒すとフラットになる（フルフラット）
・分割で前にスライドする
・スライド時多少はリクライニングする
という条件を満たしています。

・４人までしか乗れなくて良い
・４人乗車時は荷物があまり載らなくて良い
と割り切れるのでしたら、ハスラーが面白いと思います。

荷物室の下に道具箱くらいのスペースがあり、更にその下にパンク修理キットが装備されています。
全高はリアスライドドアの車種よりも多少低いです。

Answer 4

通勤メインなら軽自動車でも良いけど、安全性の面で家族乗せるならコンパクトカーですね！

スペーシアギアとかならリアシート背面が撥水パネルなので、釣りにはピッタリだと思います。

N-BOXは少し段差が出来ます。

ルークスは段差が出来ると思います。

タントもミラクルオープンドアで荷物の出し入れは便利かなと思います。

高速乗るならホンダか日産・三菱の先進機能付きのモデルが良いです。

ダイハツやスズキは先進機能の精度がイマイチです。

Answer 5

軽が良いと思います。
単純に税金も安いし、中も広いし、収納も結構ある車もたくさんあるので。

コンパクトカーにのりましたが、確かに燃費や運転しやすさはありますが、軽で十分かなって思います。

買取も軽の方が人気だし…

Answer 6

軽自動車にしろコンパクトカーにしろ「限られた車内空間」の中でシートレイアウトを決定しているので、あれも欲しいこれも欲しいという要望に沿った車なんて無いですよ。
妥協点を明確にし、人を乗せることをメインに考え4名乗車の際の荷室を諦めるか、後席の余裕は最低限で妥協してでも荷室のスペースを重視するかのどちらかしかないです。

まず第一に、夫婦2・子供1・祖父母2なら5名乗車でしょう。軽自動車は4人しか乗れないので、5名乗車前提なら軽自動車は外れます。お子さんや奥さんは外せないでしょうから祖父母からは1名のみに限定し、5名乗車を諦めて軽自動車にするかのどちらかです。
正直年に1回あるかどうかでも5名乗車しなければならないのであれば、レンタカーを借りるかコンパクトカーにするかをまず決断してください。

次にシートレイアウトですが、前席は運転席になるのでどんな車でもシートの位置は決まっています。残りが後席と荷室ですが、後席にゆとりを持たせれば荷室は狭くなり、荷室を広くとればその分後席足元は狭くなるんです。
リクライニングの機能を付ければさらにスペースが必要になるので荷室も後席足元スペースも狭くなるんです。

これは全長が短い軽自動車・コンパクトカーでは絶対に変わらないです。さらにリクライニングまで求めるとシートを後ろに倒した時の長さが基準となるので荷室も狭くなり後席が全体的に前に配置され足元が狭くなるんですよ。

質問者さんの車選びなら、大乗車人数で4人までなら軽自動車でも可。5人になるなら軽自動車は不可。
後席は4人乗車重視で荷室を考えないなら選択肢が豊富。荷室まで考えるならリクライニング無しで後席の余裕はある程度妥協してください。
荷物を多く積むなら2名乗車までで後席を倒して荷室化。これでよいなら選択肢は豊富になりますが、4名乗車である程度多くの荷物も積むのであれば、一回り大きいトヨタのシエンタかホンダのフリードを選択肢に加えてください。

Answer 7

考える迄もなくコンパクトカー。

Answer 8

アトレーもしくはエブリイワゴン
新型アトレーは貨物になってしまったので・・・
後部座席はリクライニングしない
エブリイワゴンは乗用車なので後部座席も乗用です。
アトレーワゴンが無くなった今となっては、エブリイワゴンでしょう。
後部座席の乗り心地を無視すればアトレーでも可

Answer 9

アトレー一択だな

Answer 10

家族持ちならコンパクトカーの方がカッコ付きますけど、これはミエの話なので。。収入に見合ったもので。

Answer 11

35歳男が乗る車は軽自動車とコンパクトカー、どちらがいいと思いますか？
コンパクトカー