スズキのハスラー 突き上げが激しく乗り心地が良くない、子供は車酔いすることもあると聞きましたがどうなんでしょうか？

Answer 1

軽だから仕方ないですね。
国産車全般に言えることですがダンパーの作りがコスト重視になっているんですね。
特にトヨタ車
それをブッシュで無理やりごまかそうとするから若干無理が出てくる。
更に軽だとコストがかけられないわけである程度は仕方ないんですよね・・・

とりあえずこの辺をごまかす方法として（あまりおすすめはできないが）ショックのロッド部分にパウダー潤滑剤を吹いてみてください。
おそらくホームセンターを何件か回れば2000円以下で手に入ります。

液体のものは汚れがついてシールをいためるので使ってはいけません。
これで初期入力の動きが格段に良くなり突き上げ感が低減されるはずです。

Answer 2

ハスラー乗りです。突き上げが
激しい。跳ねるような乗り心地
という話しは良く聞きます。
実は新車の状態ではタイヤの
空気圧が指定値より高く入って
いるのです。
私の場合も跳ねる感じが気にな
ってガススタンドで調べてもら
ったところ、指定値2.5なのに
2.8も入っていました。そこで
2.5まで落としました。

乗り心地がマイルドになり快適
になりました。(*^^*)

ある専門家の記事では2.0ぐら
いが丁度良いなんていうものも
あるぐらいです。

Answer 3

SUVは→ダメじゃん
(=ﾟωﾟ)ﾉ
運転にメリハリが無い」のも
→酔う原因だね

背が高い→重心が高い→揺れるので…
酔い易い？のなら→避けるべき？かと

Answer 4

聞いたことがないよ。
そんな事を言うお客もいない。
アンチが言いふらしているだけでは？

Answer 5

背の高い軽自動車は殆どそんな感じです
柔らかいサスのセッティングで揺れを発生させると納まるまで時間が掛かるよ
乗り心地が悪いのが気になるなら軽自動車の購入を考え直すべき
普通にコンパクトカーなら乗り心地の心配なんて皆無ですから

Answer 6

自分で試してください。

Answer 7

N-BOXなどの最近のスーパーハイト軽ワゴンはどれも乗り心地は良くないですよ。軽枠の狭いトレッドであんなに背を高くしたものだから、重心が高くなりすぎて、乗り心地を良くしようと柔らか目のサスセッティングをしようものなら交差点で横転しちゃいますから。

だから極力ロールしないようにどの車も硬めというか渋めのセッティングになっています。

Answer 8

四駆に乗りましたが、しなやかでいい乗り心地でしたよー

Answer 9

初めて聞きましたね……

Answer 10

それは 分からんですが バレーノ デビュー 近い フランクフルト モ―ター ショー。マルチスズキ
。インド人なら 車は マルチスズキ。