二代目ハスラー4WDターボ 納車後、初のスタッドレス交換（ホイル交換）で困った事が判明したので、皆様の対策を参考にお聞かせ頂きたく。

Question

今まで使用していたフロアジャッキ（よくある赤いやつ）でフロント側のジャッキアップポイントまでジャッキを入れると、バーのストロークが取れずに上がっていかないという事がわかりました。その時は、バー側のキャスターを外して、わずかに取れたストロークでなんとか前輪を浮かせることができましたが、今後、毎回コレはやりたくありません。
同じ様な経験された方で、こうしたらいいよ、みたいな対策や、対応するジャッキ紹介時、教えてください。

Answer 1

あーね。
真ん中を一発で上げたってことね。
自分もそうしてるけど、まあ...最初の細かいキコキコが大変といえばそうかな。対策も何も...棒を外して大きめのドライバーとか突っ込むか、外した棒でキコキコを上がるとこまでつんつんと動かして、棒を軽く突っ込んで下げる...とかってやれば、そう大変じゃないとはおもうよ。
それか、前輪の真後ろのパンタジャッキで上げるジャッキアップポイントで片輪ずつ上げたらいいよ。ポイントわからないなら取説の8-23ページくらいに書いてある。フロアジャッキでそこを上げると縁がつぶれたりするんで、パンタで上げるか、それ用のゴム下敷きがあるといいけどね。か...パンタで上げといて真ん中にフロアジャッキ突っこんでもいいけど、危ないかな。

質問者からのお礼コメント

皆様、多くの回答を有難うございました。
「なるほど、そういう方法があるのか」と気付かされ、大変に参考となりました。
灯台下暗し的な視点のヒントをくださった方をBAとしました。
スピンナーに付けるエクステンションバーで丁度よいのを持っていたのを思い出しました。
来年夏タイヤに戻す際、出費ゼロでいけそうです。

Answer 2

二代目ハスラー4WDターボでスタッドレスタイヤ交換時のジャッキアップに困った経験は、多くのオーナーが抱えている問題です。

・フロアジャッキのストロークが短く、ジャッキアップポイントまで届かない場合の対策としては、以下のようなものがあります。

・ジャッキスタンドを併用する。フロアジャッキで少し持ち上げた後、ジャッキスタンドを設置し、さらに高く持ち上げる。

・ラバーパッドやウッドブロックなどを敷いて、ジャッキの高さを確保する。

・ストロークが長いガレージジャッキやサイドスライドジャッキなどを使用する。

ジャッキの選定は重要です。ハスラーのようなSUV車種では、地面からのジャッキアップ高さが高くなるため、ストロークの長いジャッキが必要になります。安全性も考慮し、適切なジャッキを選ぶことをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。