スズキ エブリイ のみんなの質問 (145ページ)

• エブリィバン DA-17Vで車体の加工無しに使えるタイヤの限界サイズ教えてください。 なるべく太く、外径を大きくしたいです。 車検は純正に戻す予定です。

  2023.1.20

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  ベストアンサー： 無加工で干渉無しだと145/R13が限界、タイヤハウスが狭いので太くするにはある程度加工が必要になりますよ ただしステアリング全切り時にタイヤハウスフロント側とのクリアランスが4㎜程度になるので雪や異物が噛み込むと異音が出ます

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• 車用のコンデンサーとラジエターを冷却する電動ファンをシュラウドごと室内で扇風機代わりに使える様に天井に設置するかリヤハッチ室内に設置するか考えてます。市販のサーキュレーターファンでは風量少ない...

  2021.11.3

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  ベストアンサー： モータースピードコントローラーで検索すれば１０００円前後のものがいっぱい出てくるよ。電源とモータの各２本づつ４本をつなぐだけだし。 基盤むき出しだけど、モータ・シュラウドassyを車内に付けるつもりならいろいろ加工は想定内でしょ。

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• マーチAK12 5MT 2WDと 現行エブリイPAリミテッド5MT 2WD どちらが燃費良いでしょうか?

  2023.7.5

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• 24年式エブリーハイルーフのキャリアについて質問です。 タフレックタイプのルーフキャリアを付けたいと思って調べたのですが、メーカー推奨のキャリアは屋根からキャリアの位置が高いので写真の様なギリギ...

  2022.10.20

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  ベストアンサー： 「ロッキープラス」で、検索。

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• 釣り車（砂地走行）でエブリイの購入を検討しています。 難易度の高そうなことはせずに、常に安全そうなルートを、あくまでも砂地の移動手段として使いたいと思っています。 リフトアップとオールテレーンタ...

  2023.7.6

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  ベストアンサー： 他の方が回答している通り、ジムニーに比べるとエブリィはやはり悪路には弱いです。 砂地なら少し油断するとスタックしてタイヤで穴掘りして身動きできなる可能性が高いです。 リフトアップ、タイヤ変更してもノーマルジムニーのほうがおそらく悪路性能は上でしょう。 質問内容から難しい選択にはなりますが、積載量を優先するか悪路走破性を優先するかですね。 ちなみにどの程度の積載を考えているかはわかりませ...

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• エブリイバン（ノンターボ）を購入しました。最低でも20万キロは乗りたいと思っています。 エンジンオイルは5000キロで交換でも問題ないですか？3000キロでやっておいたほうがいいですか？安いオイ...

  2023.7.3

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• DA17エブリイワゴンが 155/70R13装着してるそうですが エブリイバンに145/80R13の以前現行ミライースに使用してたスタッドレスホイールセットは使用出来ますか? 冬期だけなので車検...

  2023.7.6

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  ベストアンサー： スタッドレスホイールセットは使用出来ますか? ホイールのオフセット ホイールのハブ径 適正なら装着は出来ます

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• イエローハットにてエブリイのタイヤ交換しました。 交換してからすぐ足回りからコトコト鳴るようになり知り合いの整備工場いったらスタビライザーが壊れてると言われました。 タイヤ交換するさいにスタビラ...

  2023.7.8

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  ベストアンサー： もし作業中に破損するとしたら、スタビライザーにジャッキやリフトをかけてしまったという場合ですね。 可能性は無くはないです。

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• da64vエブリィ乗ってます。 オイルが漏れてる感じは全くないのですが、1500kmくらいはいってオイルランプがつきました。 この型のエブリィは減るものなんですか？ また、対象方教えていただけ...

  2023.7.3

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• 車のドアハンドルについて質問です。ドアハンドルは大きく分けてバータイプとアンダータイプの２種類があります。 そして私はバータイプの方が扱いやすいので好きなのですが、バータイプの欠点は部品点数が多...

  2023.7.8

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  ベストアンサー： 最近の国産車は、バーを握って引っ張るグリップタイプが完全に主流となっています。 広まった背景には、グリップタイプのほうが手を上からも下からも入れることが可能で、ハンドル位置の高さに左右されないことがあるようです。 フラップタイプはSUVなど車高の高いクルマの場合だと、子どもや背の低いユーザーには使いづらいですからね。 また、自動車ジャーナリストの渡辺陽一郎氏は次のように指摘してい...

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