da64vエブリィ乗ってます。 オイルが漏れてる感じは全くないのですが、1500kmくらいはいってオイルランプがつきました。 この型のエブリィは減るものなんですか？

Question

また、対象方教えていただければと思います！

Answer 1

オレDA17Vだけど、時限爆弾が仕掛けてあるんだよ

購入約半年でオイルランプが点いた
走行距離は3,000Km程
オイルの劣化を見てるんじゃなくて、ある時期になったらオイルランプが点く仕組みみたいだね
量を確認してみても下限にも届いていない
トリップメーターのボタンというかバーというか、それを長押しでリセットモードに入れる

Answer 2

私も64Vを所有してます。オイルが減るのは、間違いなくオイル下がりです。私もなりましたよ。15万キロ位から、減り始めました。今は、17万キロ台ですが、オイル下がりもなく快調です。まず、オイルはモリブデン入りの物に変更して、パワーシールドを注入して下さい。早めの交換で、3回以上行って下さい。段々と、効果が出て来ます。その際、燃料の添加剤は使用しないでください。k6Aは、よくなる症状なので自分でメンテナンスを行なって下さい。まだまだ、乗れますよ。頑張ってください。

Answer 3

64エブリイのエンジンK6Aはオイル管理が悪いとピストンリングが固着してシリンダーに密着しなくなってオイルを食います
燃焼室にオイルが上がって一緒に燃焼するようなので排気ガスの匂いを軽く嗅いで見てはどうでしょうか？オイルが焼けた匂いがすればオイル食って減っていってるんだと思います

Answer 4

K6Aですよね
オイル交換後1500kmでOILランプ点灯
点灯してからOILの量は確認されましたか？

もしOILの量が減ってるとしたらオイル漏れをもう一度確認して痕跡無ければOIL上がり下がりと思います
OILが減って無ければ油圧の低下による点灯かセンサーの不具合
油圧の低下ならばカムチェーンカバーを外してOILポンプを見る

オイル漏れ無くOILが減ってる場合
バルブステムシールとピストンリング変えたら直る
ただプロにお願いするとなるとオイルポンプの点検メンテも含めて結構な費用掛かる

もう１つの道としては
OIL継ぎ足しながら現状のまま走り続け排気ガスが引っかかって車検が通らなくなるまで乗って買い替える

あとは僕らみたいな自力修理の道に踏み込むか。。
直るまで代わりの足が必要になるので結局は高く付く場合もありますね

Answer 5

10万キロを超えたころからの定番の症状です。
もうすぐ寿命を迎えます。

Answer 6

頻繁にオイル量を確認しても適正値から変わらないならオイルプレッシャースイッチの故障があります。
漏れてないのに減るならオイル上がりかオイル下がり。排気ガスがいつもより臭くないですか？

Answer 7

オイル警告灯はオイルの量が減ると点くんじゃなくて、油圧が低くなると点くんです。

いずれにしろ知恵袋に質問しても解決しないのでディーラーに相談を。

Answer 8

オイルが漏れてる感じは全くないのですが、1500kmくらいはいってオイルランプがつきました。
点火プラグを脱着
右のようなオイル焼けが発生・エンジンオイル上がり
シリンダ内壁縦傷