エンジンオイルトラブルについて質問です。

Question

スズキエブリイに乗っており、エンジンオイルを２５００キロ毎で交換しているのですが、最後に少し遅れて３１００キロで交換した際、エンジンオイルが真っ黒だったと言われました。

２５００キロで交換すると、いつもあまり汚れておらず、まだまだキレイな状態のオイルが出てきてるはずなのですが、ものの５００キロ程度の違いで変わることはあり得るのでしょうか。運転自体はずっと同じで、ゆったり走る方なので、あまり激しい運転などはしないです。

気になった点としては、エンジン始動時(鍵を回した直後)、オイルランプが１秒ほど他の警告灯から一瞬遅れて消えることがたまにあるのですが、もともとそうだったのかもしれません。

何か思い当たる点ありますでしょうか？

Answer 1

情報が少なく年式＋ターボ車か欲しい+現在の走行距離
でわいはカー用品店整備士で20年以上勤務だけど、俺は気のせいだと思うし、そのオイル交換した人の目とゆうか印象だろうなあ
皆さん書かれてる500Kmくらいでは変わらないし、わからんだろうなあ
交換距離が早い（2500Km)はターボ車ならシビアコンディションで2500から3000Kmでの交換でもいいのかな？まあ昨今オイルも値上がりしてるから、5000Kmでもいいのかな？オイルの量だけ気にしてくださいね
シート上げないといけないけど、自分でも見えますからね

Answer 2

通常はオイルは5,000km毎で交換しますが 貴方の場合2,500km交換は早すぎると思います それに3,100kmほど過ぎていて 真っ黒になる事は有り得ません ディラーが怖がらせているとしか思えません (お金取りの目的) 気にせず5,000km毎がベストだと思います 又オートoooでオイル切り売りで購入すればお金の節約も出来るし頻繁に交換しなくても壊れません。

Answer 3

オイル交換のサイクルは 車の使い方によって かなり違いが出てきますが、2500Ｋm毎での交換はどなたに言われたのでしょう？
ディーラーですか？カーショップですか？ガソリンスタンドですか？
ターボ車で都市部を頻繁に走行しているなら 3000Ｋmで良いかと思いますが、通常 ちょっと郊外や田舎の方でしたら、5000Ｋmで充分かと思われます。使用するオイルにもよりますが。
あと 必ず どこでも 汚れているというのですが、これは 少しでも回数多く交換させる為の 営業トークです。
オイルの役割には洗浄ということが有り、良いオイル＝洗浄効果も高い オイルは500Ｋmも走れば 見た目はかなり黒くなるものです。
営業トーク騙されないよう オイルについて少し勉強しましょう。

Answer 4

２５００キロで交換しているんですか？
古い車種でも５０００キロ毎でもいいんですけどね。
最近の車種だと１万キロ毎って車も多いです。
オイルなんてする黒くなりますよ。

Answer 5

＞エンジンオイルを２５００キロ毎で交換しているのですが、最後に少し遅れて３１００キロで交換した際、エンジンオイルが真っ黒だったと言われました。

2500㎞でオイル交換をしてくれる車無知のカモ客が3000㎞毎でも何の問題も無いという事に気が付いて、次回から3000㎞のスパンになっちゃうと店の儲け率が下がるので「汚れている」と嘘を言って脅しを掛けているのでしょう。

3000㎞毎でも早過ぎて無駄なのに、そんな嘘で客を騙してまで金儲けをしようとするなんて酷い店だね。

軽自動車なら8000㎞～10000㎞毎に1回の交換で充分ですよ。
この間隔でオイル交換をしていれば何十万キロ走ってもエンジンが不調を起こす心配はありません。

燃費が悪化する事は無い。
音が煩くなる事も無い。
振動が出る事も無い。
エンジンの寿命が短くなる心配も無い。

日本人は、カーショップやガソスタの大嘘の宣伝に騙されてしまっている人が多過ぎる。

Answer 6

そんなに頻回にオイルを換えたら、環境によくないです。車にも何のプラスもないですよ。

Answer 7

私のエブリイ（バン）は10000㌔に一回くらい。別に何も起きません。
20年も前のおじいさん車ですが、元気いいですよ。
オイルは汚れて当たり前。問題は粘度だけです。皆さん勘違いしています。
鉱物油の名残りか、すごく交換サイクルが短い。日産ノートも乗ってますが、そちらは年１回しかオイル替えません。オイルランプは圧力で働いているので圧力が上がるまで点いてます。遅れて消えても大丈夫。

Answer 8

2500は早すぎますよ。
てか、違う業者に出してみたらいいですよ。

Answer 9

オイルによっても汚れやすいものがあります。
毎回同じオイルで、同じ作業者が見ての結果でしょうか。
もしそうであれば何か原因があるかもしれません。
車屋さんのオイルも銘柄は同じでもロットによって変わっているかも。
オイルが汚れる原因は燃焼空気がオイル室内へ吹き抜けるブローバイによるものがあります。オイル粘度が低かったり、ピストンリングに問題があれば汚れやすかったりします。

汚れること自体は特に問題ないですが、一度黒くなったら、次に入れたオイルも前に黒くなったオイルが少し残っているので黒くなりやすいです。２５００キロで交換であれば比較的黒くなりにくいので、以前と同じペースに戻せば、また元に戻るかと思います。
黒いのが気になるならフラッシングオイルでフラッシングすればしばらくはきれいな状態が保てます。

Answer 10

あなたのエブリイがターボで、シビアコンディションの使用であれば2,500㎞毎のエンジンオイル交換で間違えありませんが、ノンターボ車であればシビアコンディションでも5,000㎞毎の交換でも問題ありません。
ただし、問題ないと言うのはメーカー保証期限内では壊れないと言う事で、エンジン自体が最良のコンディションが保てると言う意味ではありません。
エンジンオイルはレベルゲージで確認してもレベルゲージに付いたオイルを白いティッシュに付けて色を見ると唐茶色であっても、オイルパンからオイルを抜いてトレイに入れた状態で見ると真っ黒に見えます。
これはエンジンオイルが光を通しにくい為で、オイルレベルゲージに付いたオイルは幕が薄い為に薄い茶色に見える為です。
そのオイルを白いティッシュにたらして色を見ると唐茶色に見えます。
本当にオイルが黒い色で汚れがそれ以上オイル内に吸収できない状態の場合は白いテッシュにたらしても隅の様に真っ黒な色になります。
2,500㎞の状態のオイルの色と3,000㎞のオイルの色とを比べたら多少は3,000の方が色は濃くなりますが「真っ黒」と言う表現は廃油がトレイに溜っている状態を見て行っているのではないのかと思われます。