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スズキ エスクード 「半年乗ってみての個人的評価」のレビュー

チヨノフG チヨノフGさん

スズキ エスクード

グレード:エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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半年乗ってみての個人的評価

2019.9.29

総評
どなたにもオススメできる優秀なクルマです。
先代モデルと違って4駆性能が劣るかもしれませんが、そんな事は欠点にはなりません。
オールラウンダーなクルマなんですよ。
安全性能も高いのも良いですね!
満足している点
非常に運転し易い事。
車幅は短い全長の割にあるが、高いアイポイントと小さい回転半径のおかげで初心者にも扱い易いと思います。

希少とまではいきませんが、あまり見かけないクルマですので人と被るのが嫌な人はかなり選ぶポイントになるかもしれませんよ。

正直不安だったオンロード性能は自分的には及第点です。
136PSの馬力も、馬力不足では⁉︎と不安でしたが、必要にして充分!
ハンドリングも良いので操っている感じが楽しい!

ゼロからの加速もなかなかです。
タイヤを換えるとどうなるか楽しみですね。

シートのホールド性や座り心地は優秀です。
ステアリングの握り心地も良いです。

不整地走破性能は私はそれ程重要ではないのでわかりませんが、元々スポーツカー乗りの方で、次は楽なクルマでSUVがエエかな~なんて思ってる方にもオススメですよ。
不満な点
後席足元が意外と狭いなぁと感じたので、スライド機構等があれば良かったですね。
デザイン

-

走行性能

-

予想以上にパワー感があります。
下から効くターボが軽い車重(あんなにボンネット重いのにw)とマッチして軽快です。

高速道路でも何も問題ないです。
乗り心地

-

よく硬いと聞きますが、自分は全く思いません。
丁度良いです。

路面の状況も掴み易くて、衝撃の収まりも早く、良い脚です。

ロードノイズも気になりませんし、アイドリング時の振動も皆無です。
積載性

-

普段の買い物では何の不満も無いですね。
燃費

-

街中メインでリッター11kmぐらいなんでこんなものかと。
自分次第でまだまだ伸ばせると思うので挑戦してみます!
価格

-

故障経験
ありません。

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