スズキ エスクード 「納車から３０００ｋｍ走ってみて・・」のユーザーレビュー

納車から３０００ｋｍ走ってみて・・

2018.6.6

総評

MTが無かったのでパドルシフトを積極的に使用しているがシフトアップでのギヤチェンジの反応は気にならないがシフトダウンの反応が悪いと言うのか一瞬トルクが抜ける感覚が気になる。

SPORTモードのマニュアルシフトでの運転が一番いい感じ、２速発進出来て７０ｋｍ以上で６速入れられます。意外と燃費がAUTOモードと変わらないかむしろいいかも（燃費を意識して走るとですが・・）

インテリアに関してはスズキなので初めから期待してません。逆に自分好みに出来る楽しみがあります（笑）

満足している点

ルックス、エンジン、乗り心地、静かさ、乗ってる人が超少ない、丁度いい大きさ（室内も）。
オーディオの音質（デッドニングしてスピーカー換えてウーハー追加して）

不満な点

パドルシフトでのシフトダウンのワンテンポ遅い所。
思ったより悪い燃費（ATタイヤのせいかも・・）
アプローチアングル無さすぎな所。
アイドルストップ。

デザイン

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走行性能

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タイヤをインチダウンしてATタイヤにしてるので純正よりレスポンスが悪いです。

ローダウンしてスポーツタイヤ履けば峠でも速いと思います。

オフロードでは逆に上げないと攻められません。
パーツが出てないので出来ませんが・・

乗り心地

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これもタイヤを替えてるので純正とは違ってくると思いますが乗り心地いいです。前車がスイスポHT81だったので特にそう思います。

積載性

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前車スイスポと比較してたくさん積めるようになりました。ラゲッジが二重になってるとこもいいです。

燃費

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タイヤをインチダウンしてATタイヤで１１～１３位です。

価格

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故障経験

いまのところなし。