スズキ エスクード 「雨の「阪神高速・16号大阪港線」を走ってみると…」のユーザーレビュー

雨の「阪神高速・16号大阪港線」を走ってみると…

2018.6.6

総評

「阪神高速」の中でもＳ字カーブが続く「16号大阪港線」。
雨の日は道路の継ぎ目が非常にスリッピーになり事故が多発する厄介な路線。
しかし仕事で多用しなければいけない、自分には欠かせない大事な路線。

という事で、各カーブは記憶しているので、同じようなＲのところで「AUTOモード」と「SPORTSモード」で違いを試してみた。

「AUTOモード」では前輪での駆動がメインになる為、継ぎ目でハンドルがとられたりアンダーステア状態になる。

「SPORTSモード」では後輪にもトルク配分される為に滑らずにハンドル操作も楽で、ニュートラルステアで安心してコーナリング出来る。

燃費的には「AUTOモード」に分があるが、思った通りにコーナーをトレースしてくれる「SPORTSモード」で走る方がはるかに安全・安心して運転出来る。

満足している点

「SPORTSモード」での走行は非常に安定していて安心してハンドルが切れる。
FFベースの4WDではあるが、フロントヘビー感はほとんどなく、ニュートラルなステアリングで曲がれる。

不満な点

「AUTOモード」での走行は道路の継ぎ目でハンドルがとられ、少しヒヤッとする挙動。
しかもFFのクセが顕著に現れて、アンダーステアでアクセルを緩めてしまう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験