スズキ エスクード 2005年5月モデル新型情報・価格・グレード

  • 車高が低い
  • 燃費が良い
  • コストパフォーマンスが良い

新車価格（税込）

194.3～252.0万円

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中古車本体価格

54.3～198.8万円

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グレード情報エスクード

ユーザーレビュー218件エスクード

エスクード

  • 車高が低い
  • 燃費が良い
  • コストパフォーマンスが良い

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.4
乗り心地：
4.1
燃費：
2.5
デザイン：
4.6
積載性：
3.7
価格：
4.2
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専門家レビュー3件エスクード

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所有者データエスクード

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 2.4XG_4WD(AT_2.4)
    2. 2.0XG_4WD(AT_2.0)
    3. クロスアドベンチャー_4WD(AT_2.4)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.8%
    女性
    4.8%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.3%
    2. 近畿地方 13.9%
    3. 東海地方 10.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エスクード

平均値を表示しています。

エスクード

エスクードの中古車平均本体価格

100.5万円

平均走行距離67,250km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値エスクード

走行距離別リセール価値の推移

エスクード
グレード：
2.4XG_4WD(AT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

219.4万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 13万円 1万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 12万円 0万円 0万円 0万円
2万km 11万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エスクード

2005年5月

■2005年5月
1988年にデビューした初代エスクードは都会的で洗練されたデザインをもち、オフロード性能に加え、街乗りなど日常ユースでの高い実用性を備えた都会派SUVの先駆的存在だった。3代目となる現行モデルは「オリジナリティと本格オフロード性能を継承し、進化させたSUV」をコンセプトに2005年5月にデビュー。走りの質を向上させたほか、安全・環境面にも配慮された。軽量なモノコック構造と、頑丈なラダーフレーム構造の両方の長所を取り入れたボディを新開発し、高いオフロード性能を持ちながら、日常生活などオンロードでの優れた乗り心地を両立したという。センターデフ式の4WDシステムは、FRベースの基本レイアウトを採用して前後50:50の重量配分を実現。内装はシートなどを黒基調とすることで、質感の高い落ち着いたものとした。インテリアは自発光式の大径3連メーターを採用するなど、スポーティな雰囲気を演出している。エンジンは直列4気筒2.0リッターと1.6リッター、V型6気筒2.7リッターの3機種。トランスミッションはグレードに応じて5速MT、4速AT、5速ATが用意されている。車両走行安定補助システムのESP、各種エアバッグなど安全装備も充実する。2006年6月には3ドアボディに1.6Lエンジンを搭載し、5速MTを組み合わせたベースグレードの1.6XCを追加した。2007年5月にはオーディオレス仕様として価格を抑えた2.7XGを追加した。キーレススタートシステムなどが装備される。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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