スズキ セルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

卵形デザイン

2015.9.23

総評

このデザインが好きなら買いでしょう srモデルをおすすめします

満足している点

購入するのに８割方インテリア、エクステリアのデザインで決めたと言っても過言ではありません 特にメーターのデザインは凄い好きでした

不満な点

もう少しエンジン音やロードノイズが静かだと良かった 車内狭いです

乗り心地

エンジン音結構うるさかった…

家族の車です！

2015.5.2

総評

なかなかぃいK-CARゃと思ぃます！ 自分の車にしたぃぐらぃですが､弄って悪化させてしまぃそぅなんで､このままずっとノーマル＋αぐらぃで維持ですねwww あとはホイールを交換したぃです♪

満足している点

外装は純正フルエアロでカッコいぃです♪ リアから見ると PEUGE●T 206風に見ぇて最高！ 内装はLiFEがグレーっぽぃのに対しセルボはブラック…ぃいですねこっちのほぅが落ち着ぃてて好...

不満な点

４人乗車はちょいと狭ぃですが問題なぃレベル｡ 一番びっくりしたのが純正ジャッキを取る時､スペアタイヤわざわざ外さなあかんとかw ぇ？嘘やろ？的なw これは かなり面倒くさぃです笑 ...

乗り心地

乗り心地は純正なんで快適です♪

まま　Ｋだったんで仕方ない　海釣りで下回りの錆が早く毎年買い替え　下りは箕面でちぎられた事はなかった。　かってあった五月山との林道でスバルと戦った　

2014.10.25

総評

まま　Ｋだったんで仕方ない　海釣りで下回りの錆が早く毎年買い替え　下りは箕面でちぎられた事はなかった。　かってあった五月山との林道でスバルと戦った　最初にスバル(普通車)を追っかけたらその人にお前早すぎて...

満足している点

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不満な点

ノンターボ　Ｋだったんで仕方ない　海釣りで下回りの錆が早く毎年買い替え　下りは箕面でちぎられた事はなかった。　かってあった五月山との林道でスバルと戦った　最初にスバル(普通車)を追っかけたらその人にお前早...

乗り心地

フルボトムする　Ｋだったんで仕方ない　海釣りで下回りの錆が早く毎年買い替え　下りは箕面でちぎられた事はなかった。　かってあった五月山との林道でスバルと戦った　最初にスバル(普通車)を追っかけたらその人にお...

横並びな考えで車を作るのやめたら、こういう個性的なその人にとっての最高の相棒な車が増えると思います。

2014.7.15

総評

横並びな考えで車を作るのやめたら、こういう個性的なその人にとっての最高の相棒な車が増えると思います。

満足している点

加速も以外にあり、キビキビ走り回る。 外観のセンスが素晴らしい。 シートもセミバケでホールドバッチリ、インテリアはシンプルで 最近のテカテカキラキラのとりあえず付けましたな感じが無く良い。

不満な点

狭いよね、仕方ないけど。 ランプ関係切れ過ぎ、スズキだからね。

乗り心地

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私の大切な恋人です♡ 好きな人は好き、嫌いな人は嫌いで良いかと思います

2014.4.13

総評

私の大切な恋人です♡ 好きな人は好き、嫌いな人は嫌いで良いかと思います

満足している点

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不満な点

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乗り心地

特に不満はないです☆ 軽ミニバンに慣れていたので初めは車高の低さにビックリしましたけど(笑)

走りのステージがヒルクライムなので厳し目な意見ですが、ある程度弄ってネガを潰せばヘタクソな2リッターFR程度ならコーナリングで追い回すことも朝飯前。

2014.1.21

総評

走りのステージがヒルクライムなので厳し目な意見ですが、ある程度弄ってネガを潰せばヘタクソな2リッターFR程度ならコーナリングで追い回すことも朝飯前。 街乗りであればストレスなく走るので上出来です。 な...

満足している点

最近の軽ターボとしては驚異的な走行性能。 吸排気ノーマルでも、7速モードで1200ccのコンパクトカー並の加速力を持っています。 燃費性能は、エコタイヤなら意識すれば15〜17km/lは出ます。最...

不満な点

まず、値段が高い。 ロールが多すぎ、コーナリングでインリフトしやすい&トラクション抜けが激しい。 使用可能&流用可能なパーツが少ない。 スズキ独自のCAN通信方式でリミッターカットや...

乗り心地

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178cmの身長でも、狭くない室内 内装のセンスも悪くない　（個人的に 流面系のデザインは最高である 驚くのは、生産が終わった車なのに し

2014.1.20

総評

178cmの身長でも、狭くない室内 内装のセンスも悪くない　（個人的に 流面系のデザインは最高である 驚くのは、生産が終わった車なのに しかも、交換部品の少ない車なのに みんからの、パーツ＆...

満足している点

ホンダ　モビリオスパイクと比べてですが すごく良い、シートヒターは冬場にはありがたいです。 高速もターボなので、ストレス無く走れます 軽なので、イジリやすいです

不満な点

4WDターボ＆4ATなのか燃費が悪い 発進スタートも鈍い 発進だけは ブースト圧を正常値まで上げれば改善しました

乗り心地

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すごく乗っていて楽しい。移動の手段でなく、こいつと出掛けたいという気持ちになる

2013.8.23

総評

すごく乗っていて楽しい。移動の手段でなく、こいつと出掛けたいという気持ちになる

満足している点

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不満な点

暑さに弱い事

乗り心地

適度にへたりもあるが・・・　無茶苦茶悪い乗り心地でもないのでいい感じ

維持費が高いドイツ車からの乗り換えと言う意味では大正解。足回りも交換したので軽自動車としては十分な性能で楽しく走れます。パーツ交換も以前と比べればとっ

2013.7.31

総評

維持費が高いドイツ車からの乗り換えと言う意味では大正解。足回りも交換したので軽自動車としては十分な性能で楽しく走れます。パーツ交換も以前と比べればとっても安い。（以前のタイヤ1本分で4本買えます） ...

満足している点

当時の軽自動車の中では低燃費で、某フランス車を思わせる生活感が薄いきれいデザイン。同一グレードは街中で見ることも少ない希少性。荷室も以外に広い。太い低速トルクで運転も楽。マニュアルモードを使えば活発な走り。

不満な点

Dレンジでは、スタート直後は回転が上がり鋭く加速するが、すぐに二千回転以下に落ちてもっさりしてしまう。 4年経過しているとはいえ、エンジンルームやボルト類などの細部に錆が発生している。着座位置が高い。

乗り心地

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ガソリンの高騰につき、仕方なく購入した。モデファイして、ようやく好みになった

2013.7.20

総評

ガソリンの高騰につき、仕方なく購入した。モデファイして、ようやく好みになった

満足している点

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不満な点

エンジンが外れだったようで、ノイズが凄い。遮音が駄目駄目です。

乗り心地

純正には期待していないので、納車して直ぐにショックを交換した。

スロコン＆オートクルーズ付けて高速80km走行なら500km以上走行出来るのは良い。 助手席を前に倒してフロントからリアまでフラットに出来たら10

2013.6.12

総評

スロコン＆オートクルーズ付けて高速80km走行なら500km以上走行出来るのは良い。 助手席を前に倒してフロントからリアまでフラットに出来たら100点。

満足している点

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不満な点

特に無し。

乗り心地

途中でインチアップしましたが乗り心地もそんなに悪化しなかった。

3年間乗り続けてのレビューです。 ストレスなく運転して、 夏15～17km/L 冬12～14km/L ターボモデルでこれだけ走れば十分でな

2013.4.29

総評

3年間乗り続けてのレビューです。 ストレスなく運転して、 夏15～17km/L 冬12～14km/L ターボモデルでこれだけ走れば十分でないでしょうか。 ちなみにパドルシフトは減速時のエ...

満足している点

ブレーキが私のイメージ通りに働く。 これが購入の決め手となった部分です。 ヴィヴィオRX-Rからの乗り換えですが、同じような感覚でブレーキを踏み込んでも違和感ありません。具体的には「初めは軽く踏ん...

不満な点

雨天走行時はタイヤからの水しぶきが後部座席下に跳ね上がり、うるさいです。 「窓があいてるのでは？」と思うくらい音が入ってきます。 現在はフロアをデッドニングして幾分か抑えられてますが、 後々は床...

乗り心地

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ｽﾀｲﾙは良いと思うけど、あまり見かけない。 ﾄｰﾀﾙ的に良いクルマだと感じている。

2013.4.6

総評

ｽﾀｲﾙは良いと思うけど、あまり見かけない。 ﾄｰﾀﾙ的に良いクルマだと感じている。

満足している点

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不満な点

軽自動車ならではの、塗装の弱さ。あとは、特にないかな。

乗り心地

購入当初から、ﾉｰﾏﾙで乗るつもりは無かったので不満はなし。

CVTではない軽自動車にしては良く走る。 ただ軽自動車の枠からははみ出ていない。

2013.3.29

総評

CVTではない軽自動車にしては良く走る。 ただ軽自動車の枠からははみ出ていない。

満足している点

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不満な点

1型なので後部座席のリクライニングが付いていない。 SRより燃費悪い。

乗り心地

足まわりを変更しているため評価できない。 変更する前は、純正らしい乗り心地だった。

最高です(#^.^#) インターネットで一目惚れ。 外装 内装 走り、 走っているのを余り見ないことも含めて最高です。 長く乗り続けることが出来る車だ

2013.3.24

総評

最高です(#^.^#) インターネットで一目惚れ。 外装 内装 走り、 走っているのを余り見ないことも含めて最高です。 長く乗り続けることが出来る車だと思います。

満足している点

全て(#^.^#)

不満な点

惚れた弱みで無し(#^.^#)

乗り心地

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フル乗車が多い方にはお勧めできかねますが、二人までの使用が多い方にとっては軽自動車の維持費で軽自動車らしからぬ素敵な空間を与えてくれます。上級グレード

2013.3.23

総評

フル乗車が多い方にはお勧めできかねますが、二人までの使用が多い方にとっては軽自動車の維持費で軽自動車らしからぬ素敵な空間を与えてくれます。上級グレードなら快適装備も充実してますし、パワーだって必要十分。む...

満足している点

いい意味でムダなスペース感。後ろだって絶望的に狭い訳じゃないです。マイルドチャージなターボはパンチに欠ける分扱いやすく燃費も上々。 軽いので、山なんか下ってみると意外に速いです。 インテリアのクオリテ...

不満な点

Aピラーが邪魔。右折時は慣れないと見えにくいです。あとは燃料タンクが小さい!!ランプ付いてすぐ入れても給油量はせいぜい24リッター。ガソリンスタンドに行く頻度が増えます。 あと、アフターパーツは少ないで...

乗り心地

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スタイリッシュだけど燃費が… ３年前に社会人になって初めて購入した車です。 ターボの軽が欲しいと思い、見た目がカッコ良かったので中古のセルボＴＸを購入

2013.2.26

総評

スタイリッシュだけど燃費が… ３年前に社会人になって初めて購入した車です。 ターボの軽が欲しいと思い、見た目がカッコ良かったので中古のセルボＴＸを購入しました。 当時はお金もなかったし、軽のターボは全部性...

満足している点

・見た目がスタイリッシュ。 ・内装は安っぽさを感じさせないデザイン。

不満な点

・燃費が悪い。 通勤・買い物とほぼ街乗りで平均10km/Lぐらい。エアコンを使用すると10km/Lいきません。 ・低圧ターボ(60PS) 低圧なのに燃費が良いわけでもなく、ただパワーのない廉価版ターボとい...

乗り心地

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カッコイイと思います。個性的な外観、ゲート式ATなど。 維持費が安いので、個人的には実用的な方向でイジろうかと思ってます。

2013.2.10

総評

カッコイイと思います。個性的な外観、ゲート式ATなど。 維持費が安いので、個人的には実用的な方向でイジろうかと思ってます。

満足している点

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不満な点

後部座席、あるいはハッチのルームランプがないのは、仕方ないのかなー。

乗り心地

初の軽自動車ですが、乗り心地は悪くないと思います。 会社の軽の社用車よりはるかにいい(^^;)

カッコイイと思います。個性的な外観、ゲート式ATなど。 維持費が安いので、個人的には実用的な方向でイジろうかと思ってます。

2013.2.10

総評

カッコイイと思います。個性的な外観、ゲート式ATなど。 維持費が安いので、個人的には実用的な方向でイジろうかと思ってます。

満足している点

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不満な点

後部座席、あるいはハッチのルームランプがないのは、仕方ないのかなー。

乗り心地

初の軽自動車ですが、乗り心地は悪くないと思います。 会社の軽の社用車よりはるかにいい(^^;)

スタイリングも内装も凄くいい車だと思います。ただ何度も言いますが買うならターボグレードが良いです。

2013.1.22

総評

スタイリングも内装も凄くいい車だと思います。ただ何度も言いますが買うならターボグレードが良いです。

満足している点

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不満な点

せめてノンターボにもCVTを設定して欲しかった。

乗り心地

柔らかすぎずいい感じ。たまに突き上げ感が強いのはストロークが短いから？