スズキ セルボ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 98.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
99.5 万円 〜 159.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
ぶるぶるどっぐさん
グレード：SR_SRセットオプション(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.2.10
- 総評
- 通勤快速で使うのが勿体ない気がしてきた（笑）
- 満足している点
- 回さなければ納得の燃費性能（笑）見た目も古臭くなく大満足。
- 不満な点
- キシミ音がするようになってきた。
- 乗り心地
- -
-
T.M.444さん
グレード：TX(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽で現代のニーズにとらわれず基礎と質感に拘った秀作（下り勾配はかなり速いです）
2018.5.8
- 総評
- 昨今、軽自動車に求められる「居住性、低燃費」を考慮したユーザーなら間違いなくこの車両は選択肢に上がらないであろう。 古くさいといってしまえばそれまでだが、時代にとらわれないスタイル、セパレートシート、同...
- 満足している点
- 居住性よりスタイルを重視した外観 当方はスズキスポーツバンパーを装着しているが、メッキ等使わずかなりスポーティーな印象に変わる。 インパネの同眼2連メーターフロアシフトとサイドブレーキ。 シートもセ...
- 不満な点
- 発進時のもたつきが目立つ、40km以上となると快適となるものの、ストップアンドゴーの多いシーンはやや不快か？ 静粛性がそこまで高くない、軽ゆえ仕方ないとはおもうものの車内に入ってくるノイズはそこそこあり...
- 乗り心地
- ノーマルのサスペンションであるが、やや硬めであるものの、ローダウンサスよりストロークがあり収まりがよく路面に対する追従性もよいと思う。視点もkeiのローダウンと同じくらいでストロークもあるのでOK。 ロ...
-
RR-0813さん
グレード：G リミテッド(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.2.24
- 総評
- 安いし､燃費がいいし､パーソナルカーならお買い得なところ
- 満足している点
- ノンターボですが防音にコストがかかってるため同年のワゴンRより静かで高さ制限の心配無用ですし､二人までならとても快適 追突されたこともありましたが鉄板が厚いため思ったよりダメージが少なかったです
- 不満な点
- 当時安全ボディーにWエアバッグ付いてるのにABSがなぜかOP 又､リアシートの座りにくさ。
- 乗り心地
- 静か。と思う
-
CaptainEOさん
グレード：TX_4WD(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.2.14
- 総評
- 代車以外で2000cc以下の車両に乗るのは初めてです。 他の軽自動車を知らないのでこの車が他と比較して良いのか悪いのか私には分かりません。 言えることは普通車とは比較の対象にすらならないということです...
- 満足している点
- 維持費 最小回転半径 低性能のせいで安全運転せざるを得ない（特に山間部）
- 不満な点
- 満足している点以外の全て
- 乗り心地
- ダブルウィッシュボーンやマルチリンクと比較するとお世辞にも良いなんて口が裂けても言えません。 特に問題なのがリアのサスペンション。 軽自動車全般に言えることかもしれませんがハーシュネスに大きな問題を抱...
-
なおさん。さん
グレード：G-LIMITED(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.13
- 総評
- 車が納車されてから掃除をしたいと思います。
- 満足している点
- 納車してからレビューしたいと思います。
- 不満な点
- 燃費が悪いそうですがどうなんでしょうかね そこのところを気にして運転したいと思います
- 乗り心地
- -
-
ミニカー伝道師 不死鳥ニャンダムさん
グレード：TX_4WD(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.26
- 総評
- ワゴンＲが全盛期の時であまり売れなかったので、あまり見かけませんでした。 販売期間が３年間という短い期間の不遇な車でした。 今の時代の安全装備で新たに出してくれたら、購入を検討したいくらい良い...
- 満足している点
- スポーティで質感が高い。
- 不満な点
- ありません。
- 乗り心地
- 硬めの乗り心地でしたがスポーティな車なので丁度良かったと思います。
-
you0514さん
グレード：TX(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.23
- 総評
- パーツは少なかったけど色々と遊べた車。
- 満足している点
- 自分色に弄れたこと。
- 不満な点
- 所詮は軽ですから荷物が載らなかった。
- 乗り心地
- アップダウン時のそこ付きが有った。
-
Rady@CP9Aさん
グレード：G リミテッド(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.21
- 総評
- 街乗りと遠出をそつなくこなす優等生ですね 問題は不人気車ゆえの台数の少なさですね
- 満足している点
- 思ったより収納がある 低重心なのでキビキビ走る
- 不満な点
- NAなのでパワーが無い
- 乗り心地
- -
-
U☆R☆Aさん
グレード：SR(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.16
- 総評
- 最高の親子のコミュニケーションツール♪
- 満足している点
- ムスコ1号が気に入っている！
- 不満な点
- 私のセカンドカーではない。。。笑
- 乗り心地
- 軽ではあるが、リッターカーのような乗り心地♪
-
TSM-SG-NR-Aさん
グレード：TX(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.11.16
- 総評
- 軽自動車でターボ付き、5ドア、4人乗り、４AT… ここまでは普通に見えますが、実はそれぞれが 高い水準に有る事が伺えます。 エンジンは長年、スズキの主力エンジンである K6Aにマイルドターボを...
- 満足している点
-
上記の通り、思い出も沢山書いてしまったので省略させていただきます。
書いてなかった点として
備え付けのラジオ/CDプレイヤーは中々使いやすく
細かな設定が出来るのが良いところでした。
内装...
- 不満な点
- ロードノイズを拾ってしまう所、 燃費は少し渋めになってしまう点、 シートは低反発型なので、適度に休憩が要ります。
- 乗り心地
- 運転席･助手席の座り心地は良く、適度に休憩を 取れれば長距離のドライブも快適です。 後部座席は前期型なので、リクライニングは無理 ですが、けして悪く有りませんでした。 理由としては後述す...
-
he33smanさん
グレード：T(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.10.26
- 総評
- 当時の軽としては 「しっかり感」「存在感」があったと思う 後継車が無く残念です
- 満足している点
- ・コンパクト 車庫に余裕がでる（複数台所有の為） ・税金や保険を含めランニングコストが低い
- 不満な点
- 特に無し しいて言えば 軽自動車全般に言えることですが、 大人4人乗車時は スペース、走行とも厳しい
- 乗り心地
- 市街地走行において 丁度良い硬さ 安定してロールも問題ない コーナー後のハンドルの戻りが悪い印象
-
うみにゃーさん
グレード：G(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.9.23
- 総評
- このデザインが好きなら買いでしょう srモデルをおすすめします
- 満足している点
- 購入するのに８割方インテリア、エクステリアのデザインで決めたと言っても過言ではありません 特にメーターのデザインは凄い好きでした
- 不満な点
- もう少しエンジン音やロードノイズが静かだと良かった 車内狭いです
- 乗り心地
- エンジン音結構うるさかった…
-
ゆうＦｉｔ★さん
グレード：TX(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.2
- 総評
- なかなかぃいK-CARゃと思ぃます！ 自分の車にしたぃぐらぃですが､弄って悪化させてしまぃそぅなんで､このままずっとノーマル＋αぐらぃで維持ですねwww あとはホイールを交換したぃです♪
- 満足している点
- 外装は純正フルエアロでカッコいぃです♪ リアから見ると PEUGE●T 206風に見ぇて最高！ 内装はLiFEがグレーっぽぃのに対しセルボはブラック…ぃいですねこっちのほぅが落ち着ぃてて好...
- 不満な点
- ４人乗車はちょいと狭ぃですが問題なぃレベル｡ 一番びっくりしたのが純正ジャッキを取る時､スペアタイヤわざわざ外さなあかんとかw ぇ？嘘やろ？的なw これは かなり面倒くさぃです笑 ...
- 乗り心地
- 乗り心地は純正なんで快適です♪
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まま Ｋだったんで仕方ない 海釣りで下回りの錆が早く毎年買い替え 下りは箕面でちぎられた事はなかった。 かってあった五月山との林道でスバルと戦った
2014.10.25
- 総評
- まま Ｋだったんで仕方ない 海釣りで下回りの錆が早く毎年買い替え 下りは箕面でちぎられた事はなかった。 かってあった五月山との林道でスバルと戦った 最初にスバル(普通車)を追っかけたらその人にお前早すぎて...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ノンターボ Ｋだったんで仕方ない 海釣りで下回りの錆が早く毎年買い替え 下りは箕面でちぎられた事はなかった。 かってあった五月山との林道でスバルと戦った 最初にスバル(普通車)を追っかけたらその人にお前早...
- 乗り心地
- フルボトムする Ｋだったんで仕方ない 海釣りで下回りの錆が早く毎年買い替え 下りは箕面でちぎられた事はなかった。 かってあった五月山との林道でスバルと戦った 最初にスバル(普通車)を追っかけたらその人にお...
-
すばるばさん
グレード：TX_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
横並びな考えで車を作るのやめたら、こういう個性的なその人にとっての最高の相棒な車が増えると思います。
2014.7.15
- 総評
- 横並びな考えで車を作るのやめたら、こういう個性的なその人にとっての最高の相棒な車が増えると思います。
- 満足している点
- 加速も以外にあり、キビキビ走り回る。 外観のセンスが素晴らしい。 シートもセミバケでホールドバッチリ、インテリアはシンプルで 最近のテカテカキラキラのとりあえず付けましたな感じが無く良い。
- 不満な点
- 狭いよね、仕方ないけど。 ランプ関係切れ過ぎ、スズキだからね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
私の大切な恋人です♡ 好きな人は好き、嫌いな人は嫌いで良いかと思います
2014.4.13
- 総評
- 私の大切な恋人です♡ 好きな人は好き、嫌いな人は嫌いで良いかと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 特に不満はないです☆ 軽ミニバンに慣れていたので初めは車高の低さにビックリしましたけど(笑)
-
ザナ@ターボさん
グレード：SR(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走りのステージがヒルクライムなので厳し目な意見ですが、ある程度弄ってネガを潰せばヘタクソな2リッターFR程度ならコーナリングで追い回すことも朝飯前。
2014.1.21
- 総評
- 走りのステージがヒルクライムなので厳し目な意見ですが、ある程度弄ってネガを潰せばヘタクソな2リッターFR程度ならコーナリングで追い回すことも朝飯前。 街乗りであればストレスなく走るので上出来です。 な...
- 満足している点
- 最近の軽ターボとしては驚異的な走行性能。 吸排気ノーマルでも、7速モードで1200ccのコンパクトカー並の加速力を持っています。 燃費性能は、エコタイヤなら意識すれば15〜17km/lは出ます。最...
- 不満な点
- まず、値段が高い。 ロールが多すぎ、コーナリングでインリフトしやすい&トラクション抜けが激しい。 使用可能&流用可能なパーツが少ない。 スズキ独自のCAN通信方式でリミッターカットや...
- 乗り心地
- -
-
rennonさん
グレード：T_4WD(AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
178cmの身長でも、狭くない室内 内装のセンスも悪くない （個人的に 流面系のデザインは最高である 驚くのは、生産が終わった車なのに し
2014.1.20
- 総評
- 178cmの身長でも、狭くない室内 内装のセンスも悪くない （個人的に 流面系のデザインは最高である 驚くのは、生産が終わった車なのに しかも、交換部品の少ない車なのに みんからの、パーツ＆...
- 満足している点
- ホンダ モビリオスパイクと比べてですが すごく良い、シートヒターは冬場にはありがたいです。 高速もターボなので、ストレス無く走れます 軽なので、イジリやすいです
- 不満な点
- 4WDターボ＆4ATなのか燃費が悪い 発進スタートも鈍い 発進だけは ブースト圧を正常値まで上げれば改善しました
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
すごく乗っていて楽しい。移動の手段でなく、こいつと出掛けたいという気持ちになる
2013.8.23
- 総評
- すごく乗っていて楽しい。移動の手段でなく、こいつと出掛けたいという気持ちになる
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 暑さに弱い事
- 乗り心地
- 適度にへたりもあるが・・・ 無茶苦茶悪い乗り心地でもないのでいい感じ
-
giantc2さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
維持費が高いドイツ車からの乗り換えと言う意味では大正解。足回りも交換したので軽自動車としては十分な性能で楽しく走れます。パーツ交換も以前と比べればとっ
2013.7.31
- 総評
- 維持費が高いドイツ車からの乗り換えと言う意味では大正解。足回りも交換したので軽自動車としては十分な性能で楽しく走れます。パーツ交換も以前と比べればとっても安い。（以前のタイヤ1本分で4本買えます） ...
- 満足している点
- 当時の軽自動車の中では低燃費で、某フランス車を思わせる生活感が薄いきれいデザイン。同一グレードは街中で見ることも少ない希少性。荷室も以外に広い。太い低速トルクで運転も楽。マニュアルモードを使えば活発な走り。
- 不満な点
- Dレンジでは、スタート直後は回転が上がり鋭く加速するが、すぐに二千回転以下に落ちてもっさりしてしまう。 4年経過しているとはいえ、エンジンルームやボルト類などの細部に錆が発生している。着座位置が高い。
- 乗り心地
- -
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