スズキ セルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ノンターボでもパワフル❗️

2021.3.20

総評

室内もスタイルも装備も満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

思い出の マイ ファーストカー！

2021.3.14

総評

初めてのマイカー コンパクトでキュートな軽自動車でした。

満足している点

ボディサイドステッカー、フォグランプなどの純正オプションパーツや、SUNSUI カーオーディオなどを装着してカスタマイズしました。

不満な点

特にありません。

乗り心地

着座位置は低く、スポーティな雰囲気がありました。 室内は2＋2仕様で、後席のレッグルームやヘッドルームはミニマムでした。

速いタマゴ

2021.3.14

総評

見た目100点！エンジン100点！使い心地は人それぞれだけど、自分には狭く感じる事もなく、最近ありがちなハイトワゴンが好きではないので、今や貴重な存在かと。大事に、長く付き合っていきたいと思える一台。

満足している点

デザイン！ 現行デザインにありがちな、顔面絶壁ではなく、 フロントからリヤまで流れるような可愛いタマゴ型流線美。 力のあるエンジン！上質なインテリア！ 軽規格の中で、かなり上級志向ではないかと。

不満な点

MTが用意されていれば100点でしたが、64馬力はCVTで流すように走った方が楽しいかも。

乗り心地

硬めてあるので、純正との比較はできません。

良いねぇ～

2021.2.28

総評

とりあえず今のところは満足してます。

満足している点

昔？の車にしては良い形してる。 内装も質が良い・・・と思う、当時としては。 走りもいい。

不満な点

足がふわふわ（古いから抜けてるか）、徐々に弄っていくつもり（だが何が付くのか？、黄色帽子のスタッフと検討中）、マフラーもしかり。

乗り心地

ショックの古さからか振動はある、柔らかい（メーカーの意図したものとは違うと思う）、夏タイヤに替えたらどうなるか。

「公道デビュー」にはこれで十分

2021.2.27

総評

二桁諭吉でコストの制約があるなかでアルトをベースに頑張って特別感を出してたと思います。 ワークスの陰で世間では全く注目されなかったですが、私にとっては心に残る一台です

満足している点

当時のアルトの前半分にシューティングブレーク風のリア周りと前半分ガラスルーフの解放感 「珍車」でしたが、他と被らなかったのが◎

不満な点

今の基準で言えばうるさいし、遅い、質感も低い でも、当時は全然不満に感じなかった

乗り心地

当時のレベルでも安っぽい

今の軽自動車にはないデザイン

2021.2.27

総評

かなりの走行距離になっていますが、20万k越えまでまだまだ付き合っていきます。

満足している点

スタイリッシュなフォルムと居住性（荷物もたくさん積める）

不満な点

SRモデルを選択しておけばよかった～

乗り心地

足回りを交換しています。ショックのブーツは純正品を使っているのですが、シャフト径が合わないため道が悪いとカタカタ音がでます。

中古探しでひとめぼれでした

2021.2.27

総評

今のところは満足。

満足している点

スタイルが良い、そこそこ走る、４人乗れる？（前のは２シーター）、軽にしては内装の質が良い、とりあえず満足してます。

不満な点

古いからか乗り味が・・・、パーツがない、メーカーでも確認がとれない？等々。

乗り心地

-

買うならターボ付き

2021.2.24

総評

チョイ乗りならNAでもいいかもしれませんが、坂の多い地域ではターボがおすすめ

満足している点

運転姿勢が自然 シートヒーターが付いてるので、コールドスタート時でもすぐ温かくなって凍えそうになる事が無い 同年代のスズキ車なら割とパーツの流用がきく

不満な点

非力 L285Sミラと比べると若干後部座席が狭い

乗り心地

前後サスペンションでの揺れにチグハグ感を感じる

古いが良くできた軽自動車

2021.2.24

総評

この時代のターボエンジンの割に燃費も悪いわけではなくそこそこ走る。

満足している点

内装の造りは古いけど、デザイン的にも良くできた車だと思う。外観も古いけど、キレイに仕上がっていると思う。

不満な点

フロアシフトのデザイン。最初から肘置きが欲しい。

乗り心地

-

デザイン良い

2021.2.16

総評

デザイン良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いまだに胸キュンです♥️

2021.2.13

総評

SRグレードはとりあえず『クセの塊』です(笑) そのフィーリングが合わなかったり、嫌になったオーナーさんは乗り換えされていきますが、それでもセルボが好きなオーナーさんは本当に大切にされていて、二極化...

満足している点

SRグレードはクセが強いので未だに乗りこなせてなく、飽きが来ない(笑) メチャ格好良い♥️

不満な点

クセが強すぎてモータースポーツになると心が折れそうになります(笑) そのぶん、結果が出た時の喜びは人一倍🙌‼️

乗り心地

セルボちゃん乗り心地悪いなぁ～と思いながら他のセルボさんや、他の軽自動車に乗らせてもらうと、『ウチのセルボちゃん意外と乗り心地が良いやん』って驚いてます(笑) 確かに運転席以外は『揺りかご』な乗り心...

良い車

2021.2.10

総評

通勤使用 街乗りメインでの燃費はリッター16前後 セットオプションの皮シート仕様だったから中古で購入。あまり滑らない良いシート。 適度に包まれ感がある車内でお気に入りです。

満足している点

DOHC +ターボにCVT（この組み合わせは軽自動車では初）で、動力性能が高い。 CVTだから急激にターボの加速力は無いが、スムーズ且つパワフルに加速する。

不満な点

荷台カバー（トノカバー？）がないから、外側から荷台が丸見え。 あと数センチ全高が低ければ更に良いのに。

乗り心地

ふわふわ感は少ない。

ちょっと燃費が…

2021.2.5

総評

デザインは唯一無二だと思います。 燃費が良ければかなりの高評価です。

満足している点

デザインは良いと思います。

不満な点

燃費が11km/l台は辛いです(>_<)

乗り心地

乗り味は硬いですし、跳ねます。

小さなスポーティーカー

2021.2.4

総評

総合的に満足しています。

満足している点

今まで乗った軽で一番良い!

不満な点

荷室に照明が無い。

乗り心地

タイヤで変わりますけど、ハイトワゴンよりソフト。

古さを感じない希少車種!

2021.2.4

総評

乗っていて楽しい車。永く乗っていたいと思う。

満足している点

デザイン、キビキビ走るところ!

不満な点

カスタムパーツが少ない、ベルト鳴きが多い

乗り心地

ノーマルはちょっと柔らかめ

スポーティーな軽

2021.1.30

総評

軽にしては珍しいゲート式のシフトノブ。 これがかっこいい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いろいろなところへ連れて行ってくれたセルボちゃん

2021.1.8

総評

現在の軽自動車にはあまり見ないスタイリッシュなフォルム。今でも気に入っています。あと10万k付き合ってください～

満足している点

通勤用として購入しながら、趣味やお出かけ、さまざまなシーンで活躍してくれている愛車です。社歴の中で一番走行距離長くなるカモです。

不満な点

無いかな～

乗り心地

ショックをカヤバSRに交換。最近、アッパーブッシュ、ベアリング類交換しちょうど良い感じです。 （スプリングは、あえて純正にしています。走破性考慮）

燃費。

2020.11.14

総評

燃費が良ければ後5年くらい乗りたい

満足している点

古い軽自動車とは思えない内装の質感とスマートキーに感動した。

不満な点

燃費。 メインのスイフトスポーツの方が普通に乗ったら燃費が良い。

乗り心地

かもなく不可もない

軽四クルーザー。

2020.8.14

総評

これは、どちらかといえばゲタ車というよりはクルージング向けの軽四だとおもいます。長距離を気分よく走れるよう、走行性能・内装等（シート形状に至るまで）セッティングされた感じがします。車幅と搭載容量以外、きわ...

満足している点

コクピットの座り心地がよく、何時間運転してもおよそ疲れません。走行音も軽四としてはかなり静か。スピードに乗って流すのも気分がよく、ワインディングもキビキビと楽しく走れます。

不満な点

昨今のクルマらしくAピラーが寝ており、ドアに小窓が設けられているスタイルから察せられるように、視界はさほど良くない。 燃費とクルージング寄りのギア比から、低速域のダッシュはそれほど鋭くない。あるていど車...

乗り心地

好みが分かれそう。やや筋肉質というか、日本車的なフニャ感があまりない。どちらかといえば欧州車的で、メインのデミオスポルトに酷似している。

セルボっていいじゃん！

2020.6.7

総評

総合点；俺的には９０点

満足している点

スペック最高、走りやすい

不満な点

エンジン内が狭く何をしようとしても手が入らない。

乗り心地

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