車のエンジンがかからなくなりました。スズキのセルボ平成１９年モデルに乗っています。２年前に中古で購入しましたが、主に週末に乗るくらいで、走行距離は購入前のものを含めて５０００ｋｍ程度です。

Question

最近は乗る機会がなく、４ヶ月振りくらいに動かしてみたところ、エンジンを掛けようとキーを回すと「ガーーーー」という異音がしてエンジンがかかりません。室内の電気はつきますし、ホーンも鳴ります。修理に出す以外、直す方法は無いでしょうか？また、仮に修理に出す場合、どのくらいの費用がかかるでしょうか？

補足

皆さん回答ありがとうございます。１点補足します。キーを回したときの音はいつもなら「ガッガッガッガッ」という感じですが今回のは「ガーーーー」という感じです。音はかなりの轟音という感じです。うまく表現できなくてすみません・・・

Answer 1

バッテリ上がりくらいなら良いのですが
勢いよくガ～っと音がするならセルモーターの故障ですね。
部品交換必要です。
スズキの軽は時折このトラブルあります。

車種にもよりますが、新品で30000円くらい
リビルド品（再生品・これで十分）だと15000円くらい。

これに工賃が6000円くらいでしょうか。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございましたm(__)m

Answer 2

エンジン始動時セルモーターは直接クランクを廻してはいません
減速ギアと逆回転防止のクラッチを経由して 廻しています
記述から想像しますと ピニオンギアの空回りを想像します
非常に稀な場合 リングギアの磨耗による 空回りもあります
バッテリーが弱くなってきた場合ですと ガー＝＝＝よりも
リレーのジャンプ音の カチッカチッカチッの発生の方が
多いです
修理工場にお任せするしかないですね
スズキ車ですと不案内ですが モータ本体のＡＳＳＹ交換か
ピニオンギアＣＯＭＰの交換か 現車の確認が出来ませんので
判断は出来かねます 費用は 6万前後位でしょうか
殆どが モーターＡＳＳＹの価格になります

Answer 3

異音って、何でしょう・・・
単純にセルモーターが回ってる（つまり、いつもの、エンジンがかかる前の音が長くなっている）のであれば、

単なるバッテリー上がりの可能性が高いですが・・・

もしJAFの会員であれば、JAFに連絡すれば、ちょっとしたことなら無料で見てもらえますし、
そうでなければ、車を購入したところに聞いてみてください。

異音、というのがどんな音なのかで変わってきます。

Answer 4

バッテリー上がりですね。バッテリーが上がってる状態でも、ルームランプはつきますし、セルもそんな状態です。ホームセンターならバッテリーは安いので買って交換しましょう。

Answer 5

４ヶ月も乗っていないなら、真っ先に疑われることは、バッテリー上がりですね。
エンジン始動時（セルモーターを回すとき)、最も電力が必要です。
室内の電灯がついたり、クラクションが鳴っても、バッテリーが充分であることになりませんもで、
バッテリーの寿命も考えられます。

原因も分からず、直す方法を考えることは間違いですよ。

一度専門家の点検を受けられることをお勧めします。

Answer 6

そのような、状況であれば、おそらくバッテリー交換で直ると思います。走行５０００キロ程度の車でエンジンに不具合はかんがえられません。

Answer 7

バッテリー上がりですね。

バッテリーを充電・もしくは交換して下さい。

バッテリーは４０００円～７０００円位ですね。

お近くのガソリンスタンドやホームセンター等でも購入出来ますよ。

Answer 8

バッテリーが上がっているようです。充電もしくは交換しましょう。