スズキ セルボ のみんなの質問

解決済み
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①新型アルトって重心が高くなりスポーツ方面から離脱!?
②車両重量が重くなり燃費も低下?
③タイヤが大きくなり小回り性能もダウン?

①②③についていかが思われますでしょうか!?

補足、
軽自動車はすべてハイト系になってしまうのでしょうか?
プリウスのような、初代セルボのような軽自動車は作れないのでしょうか!?

補足

「プリウスのような、初代セルボのような軽自動車は作れないのでしょうか!?」 当然、作れますよ。技術的には。 売れるかどうかは別。 ありがとうございます。 別のご回答より、 ①アルトは軽自動車のベーシック、スポーツとは関係無い。 ②軽自動車ナンバーワン ③先代よりは0.2m大きく成ったが、走行性能や乗り心地は、良いので向上と言える。 メーカーは、売れる物しか造らない。 つまりこれがユーザーニーズ。 ありがとうございます。 ーー背の低い軽自動車は全然売れない 返事、 そうとは限らないと思いますよ。 アクアやプリウスだって背が低いですね。 あーソニカですが、 あれは室内デザインがひどい、別の理由、

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ベストアンサーに選ばれた回答

「プリウスのような、初代セルボのような軽自動車は作れないのでしょうか!?」
当然、作れますよ。技術的には。 売れるかどうかは別。

質問者からのお礼コメント

2023.12.18 08:54

①アルトは軽自動車のベーシック、スポーツとは関係無い。
③先代よりは0.2m大きく成ったが、走行性能や乗り心地は、良いので向上と言える。

メーカーは、売れる物しか造らない
これがユーザーニーズ。

背の低い軽自動車は全然売れない

返事、
そうとは限らないと思いますよ。

アクアやプリウスだって背が低いですね。

あーソニカですか?
あれは室内デザインがひどい、別の理由、

皆様ご回答有難う御座

その他の回答 (2件)

  • 背の低い軽自動車は全然売れないので
    コペンや軽トラ以外はハイト系になっていくでしょうね

    ①②③は他の部分で補うので
    前モデルと大差ない性能だと思います

  • ①アルトは軽自動車のベーシック、スポーツとは関係無い。
    ②軽自動車ナンバーワン
    ③先代よりは0.2m大きく成ったが、走行性能や乗り心地は、良いので向上と言える。

    メーカーは、売れる物しか造らない。
    つまりこれがユーザーニーズ。

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