車重量軽量化の為に例えばアルトをベースに更にボンネットを低くして、 全高も思いっ切り低くして、現行アルトの全高約１５０センチから、

Question

トデイ並みの全高１３５センチ、あるいは、ビートや初代セルボ並みの全高１２０センチにして、

無駄な高さの部分を削れば車重量はさらに１００キロ軽くなり、

燃費性能や走行性能は格段にアップする！？

勿論タイヤも１２インチ～１０インチにする、

つまり無駄な高さの部分を削れば車重量はさらに１００キロ軽くなり、

燃費性能や走行性能は格段にアップする！？

補足

アルト５速が６１０キロです、 ここから、１００キロ軽くしたいです。 全高が２０センチ低くなる程度の鋼板、構造材のカット分ではさほどの軽量化は無理でしょうか？ 更に全長を後端部から３０センチ縮小させれば、やっとトータルで１００キロの車重量軽減になる？

Answer 1

その程度では減量できるのはせいぜい20kgくらいでしょう。
ガラスを全部アクリルにしてドアとリヤハッチとエンジンフードも樹脂にして、シートレールはジュラルミンにしてようやく80kgくらい減量できるでしょう。
100kgなんてぜったいにムリでしょうね。
あとエアコンと空調も全部外せばそれで20kgくらいかな。

質問者からのお礼コメント

あとは、ボンネットとリアハッチを樹脂にして１５キロ、

バッテリーをバイク用サイズの２８Ｌにして５キロ、

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

ルーフも切り取って
ガラスも無し
ドアも無い状態なら100Kg軽くできる

Answer 3

ATやめてMTにする。
4WDやめて2ＷＤにする。
エアコンはオプション。
シートはビニールレザー。

これでも50kg程度かな。。

Answer 4

100キロなら
アクリルガラス
リア、助手席撤去
防音材撤去
内装撤去
パワーウィンド撤去
エアコン撤去
チタンマフラー
軽量バッテリー
エアバック撤去
FRPもしくはカーボンドア5枚

これぐらいやれば100キロ行くと思います。

Answer 5

燃費性能や走行性能は格段にアップする！？



量産
モノコックに
手を変えるので
重くなる可能性が高いと思います


モノコックの安全基準を超えないと
市場販売出来ません


オフセット前面衝突試験
https://www.youtube.com/watch?v=9CIBHc30SbU

フルラップ前面衝突試験
https://www.youtube.com/watch?v=hBFvtcFt0Ts

Answer 6

100キロは無理でしょう
切り縮める部材で100キロになると思う？